轻便、快捷、环保、耗能较少、价位适中，电动自行车凭借这些优点受到越来越多上班族的青睐，首府电动自行车市场销量也在逐年上涨。但是，一个不容忽视的问题摆在很多车主面前：骑着方便充电难。记者在走访了首府多个小区后发现，在楼梯间私拉电线为电动自行车充电的不在少数，而一些车棚为了增加收入，也私拉出许多电线给电动自行车充电，尤其是一些老旧小区更为普遍，存在极大的消防隐患。如何避免发生火灾？在哪里充电更合适？能否提高小区配套设施满足车主充电需求？记者对此进行了调查采访。

　　充电不当引发多起火灾

　　今年1月17日21时24分，呼和浩特市消防支队新城区一中队接到指挥中心命令：位于构件街蒙牛三桥附近的电力小区21号楼2单元一楼楼道内的电动自行车起火，情况十分紧急。接警后，该中队立刻出动1辆水罐车及7名消防员赶赴现场。消防员经现场询问知情人了解到，起火的楼道内停放了多辆电动自行车，起火原因可能是电动自行车充电导致，随后引燃其他车辆。经过近20分钟的扑救，火势得到控制。

　　4月6日13时19分，呼和浩特市消防支队回民区中队接到指挥中心命令：公园南门往西一小区车棚起火，中队迅速出动1辆泡沫车赶赴现场。13时23分，消防官兵到达现场后发现火势猛烈，随后又调派2辆水罐车增援。13时45分，从外围控制住火势以后，消防员进入车棚内部对余火进行扑救，在扑救过程中发现一个煤气罐、一个喷灯、一桶油漆，对其冷却确认无危险后将其搬出车棚。13时50分，明火被全部扑灭，起火原因可能是电动自行车充电导致。

　　5月15日6时14分，呼和浩特市消防支队新城区一中队接到指挥中心命令：日盛茂街一小区车棚起火。该中队迅速出动2辆消防车赶往现场。消防员经现场侦查发现，起火车棚紧邻居民楼，一楼居民家的玻璃已经被烤碎，火点旁边1米处停放的轿车轮胎已经被烤爆，如不及时控制火势，大火将危及居民楼，轿车也存在爆炸的可能。经过消防官兵40多分钟的努力，大火被成功扑灭，起火原因可能是充电用电不当导致。

　　楼门口充电成为“风景”

　　玉泉区的统建楼小区是一处老旧小区，8月16日，记者在小区里看到，不少单元门口停放着电动自行车，有的正在充电，而电线都是从居民家的窗口拉下来的，有长有短，一些没有使用的电线还缠绕在一楼的防护铁栏上。据小区居民介绍，在楼梯间或者窗台外、楼门口私拉电线都是给电动自行车充电用的，小区里骑电动自行车的人不在少数，这样东一根电线、西一根电线像蜘蛛网似的充电景象每到下班后屡见不鲜，而且在附近其他一些老旧小区也十分普遍。

　　居民王女士告诉记者：“在这个院里住的人大多经济收入一般，买汽车的不多，所以骑电动自行车方便也实惠，我家就有一辆。说实话每天把几十斤重的电池搬到楼上充电再搬下来，太累了，拆卸安装也费劲，楼下又没有车棚，只能从家里伸出电线充电，然后停放到凉房里。”对此，小区里有居民也表示担忧，这样充电不美观而且有危险，尤其电线日晒雨淋的，老化或者漏电都可能引发火灾，老旧小区里到处堆放着杂物，很多都是易燃物，一旦发生火灾后果不堪设想。

　　车棚充电增加收入

　　采访中记者了解到，不管是老旧小区还是很多在建的新小区，从建设时都没有考虑到居民的充电需求，除了自己私拉电线，在一些有车棚的小区里，车棚担当起了“充电站”的功能。

　　在统建楼小区的南面，记者来到芳清园二区，这里的居民告诉记者，小区的电动自行车大多在车棚里充电，车棚的看管人员在车棚内接了很多电插板，居民下班回来既可以存车又可以充电，看管人员除了收存车费再收部分充电费。在车棚门口，记者看到白板上写着收费标准：从即日起征收2014年存车费，电动自行车216元/年，充电费另算。车棚里，多条连接插板的电线从车棚高处垂下来，车主拉过电线进行充电。记者注意到，拉出的电线没有任何防护，车棚内也没有设置消防装置。