飞鸟撞飞机，无异于鸡蛋碰石头，但小鸟粉身碎骨的同时，飞机也会遭受重大损伤。既能保护小鸟，又能保护飞机的安全飞行，一直是锡林浩特机场驱鸟人坚持的原则。

　　每年的3月至10月份，是锡林浩特地区鸟类活动最为频繁的时候，也是锡林浩特机场“堵鸟工程”最紧张的时候。锡林浩特机场平均每次要在跑道两端、两侧架设总共30张粘鸟网。一张粘鸟网高4米、长20米，蜿蜒几千米保护跑道不被鸟类入侵，据统计，平均每个月能堵住几百多只小鸟。

　　近日，锡林浩特机场场务队发明了一种能抓大型鸟类的网，这种网安装简单，随时可以移动，而且携带方便。新型抓鸟网的发明，能够控制鸟类在跑道端活动，从而有效的避免鸟击现象的发生。这种粘鸟网网眼极小，每根网线粗细和发丝差不多，虽然叫“粘鸟网”，但是网上并没有胶，大鸟如果钻进来会直接被兜住，越挣扎就会缠得越紧。但因为质地特殊，即使小鸟被网缠住对小鸟本身也不会造成实际上的伤害。

　　锡林浩特机场场务员对待每只“落网”的小鸟都很“客气”：每天都有场务人员检查粘鸟网，取下已经动弹不得的小鸟，统一放到鸟笼中，管吃管喝，每两三天就放生到安全区域。8月12日，机场场务员将粘住的33只毛腿沙鸡全部放生。看着飞走的国家二级保护动物毛腿沙鸡，场务员感到很欣慰。(田栋)