北二环互通式立交桥施工现场

　　文/图呼和浩特晚报首席记者张海平记者蒋建波

　　二环快速路建设牵动了市民的心。由于工期长，工程任务重，在二环快速路建设初期和中期，需要攻克各种各样的难关，因此受到社会各界的关注。而其中桥墩、桥梁和地下穿道建设，更是这项工程的重中之重。那么，二环快速路桥梁建设至今已进行到什么程度了？连日来，记者实地探访了二环快速路的建设进程。

　　东二环路

　　东线快速路包括：保全街至鄂尔多斯立交南止点；鄂尔多斯立交北止点至公铁地道北止点(含下穿铁路地道)；公铁地道北止点至110国道。科尔沁快速路向北延伸至京包高速，向南延伸至绕城高速金河枢纽互通立交，全长约16.52km。记者主要对其中东、南二环路交会处进行了走访。

　　8月27日，记者首先来到丰州路与南二环路交会处看到，由南二环路通往东二环路的路段，依然围挡施工。现场多数排墩(桥底桩柱)已然成型，顺着此处往东走，排墩蜿蜒于二环路上，有高有低，形成一个以此路段为中心的排墩群。在排墩的上方，有部分箱梁已经架设完毕，而剩下部分则仍在进行架设工作。而就在这排墩之下，则是正在紧张施工的桥底穿道。

　　据现场一位中公四公局的指挥人员透露，现在桥梁建设工作已经完成了一多半，而桥底穿道建设则完成了将近四分之三。此处桥底穿道共长1400余米，如今正在进行穿道内顶部顶板作业和穿道内底部地板作业。其中，地板作业已经完成一部分，顶板作业刚刚开始。

　　南二环路

　　南二环快速路是我市《2010—2020城市总体规划》“田”字型城市交通发展战略中极为重要的一条城市快速路。南线工程东起远经二路、西至西南二环交会处，全长约18公里。记者主要对其中昭乌达路路口、呼伦贝尔南路路口、锡林南路路口与石羊桥路路口四处进行了采访。

　　昭乌达路路口处

　　8月28日，记者来到昭乌达路与南二环路交会处(昭乌达路节点)看到，在昭乌达路东侧南二环路上，一列列排墩已经基本成型，由西向东、高度递减，呈缓坡状矗立于南二环路上，整个排墩群长约500米向东延伸而去。而在昭乌达路西侧南二环路上，同样的排墩由东向西、高度递减，并呈缓坡状。自两路交会处往西约300米，排墩建设已经完毕，再往西走约200米，则仍有排墩在建。

　　有吊车、运输车辆在其中运行，还有工人忙碌的身影奔走其间。据现场工人介绍，昭乌达路节点的桥梁建设，初步工作已经基本完成，包括排墩建设、焊接工作等。下一步，将进行钢箱梁和箱梁的架设和水泥浇筑工作。

　　呼伦贝尔南路路口处

　　记者随后沿着南二环路来到呼伦贝尔南路与南二环路交会处看到，呼伦贝尔南路东西两侧均在进行桥底排墩建设工作，偶见有为数不多的几根排墩已经建好，有工人在排墩上方进行完善工作，下方则是吊车进行配合。与昭乌达路节点处不同的是，此处的很多排墩桩基建设尚未完成，路面有几处被挖开，正要进行排墩桩基建设。在此交会处往西约200米范围内正在进行排墩建设，再往西约300米范围内则正在进行桩基建设。

　　据现场工作人员介绍，此处桥梁建设工作，已经完成二分之一。下一步，将尽快在工期内完成排墩建设工作，并根据工程进展对桥梁的架设工作做出部署。

　　锡林郭勒南路路口处

　　记者在锡林南路与南二环路交会处看到，此处东侧的南二环路正在进行挖掘作业，很多挖好的位置已经开始进行排墩桩基建设。而在此处西侧，排墩上方已经架好箱梁，箱梁上方有工人在进行钢筋加工、焊接工作。整个箱梁的两侧护栏处，则有很多工人在进行钢筋加固工作。

　　据介绍，此交会处，下一步将进行箱梁上方南北两侧的栏杆、护栏建设工作，以及在工期内完成东侧排墩的建设。

　　石羊桥路路口处

　　在石羊桥路与南二环路交会处，路口东侧正在进行桩基完善工作，西侧则有部分仍在进行排墩桩基工作，主要工作则是排墩上方的钢箱梁和箱梁架设，其中已经有部分钢箱梁架设完毕。

　　据现场工人介绍，此处钢箱梁和箱梁架设工作刚刚开始不到3日，今后将继续完善这方面工作的同时，基于工程总要求，加快此处整体桥梁工程的进度。

　　在昭君路与南二环路交会处，路口东侧正在进行桩基工程和箱梁架设工作。其中仅剩两个桩基尚未完成，剩余部分的箱梁架设工作则已经基本完成。在此路口西侧，桩基工程工作尚未完成，现场工人主要进行焊接工作。再往西的很多桩基初具规模，有部分工人正在进行挖掘施工。

　　此路段上，市第一医院往西箱梁已经架设完毕，而位于玉泉区公安分局门前往西一带，现场正在挖掘作业。

　　现场一位负责工程指挥的工作人员告诉记者，由于此路段线路(石羊桥路路口至云中路路口)较长，因此出现路段内各部分工程进度不一的现象属正常。他说，现在整个路段施工完成了将近二分之一，当下主要先抓紧对桩基工作进行施工，待基础工作完成后，将会根据整个二环路工程的施工计划开展下一步施工。

　　西二环路

　　西线快速路包括：西南二环立交北止点至通道北路，全长11.45km。其中西二环段6.2km，北二环段5.25km。其中包括鄂尔多斯西街互通立交、海拉尔西街互通立交、成吉思汗大街简易立交、盐站西路简易立交、巴彦淖尔北路简易立交等5座立交；全段共设置11对地面出入口，10座人行天桥。记者主要对其中鄂尔多斯西街互通式立交进行了走访。

　　8月29日，记者来到鄂尔多斯西街与西二环路交会处看到，该路口南侧桥体施工(包括排墩建设和箱梁架设)基本完成，现场正在做桥梁加固工作，已架好箱梁长约30米。在此路口北侧，正在对架设好的箱梁进行东西两侧护栏建设，现场有不少工作人员正在脚手架施工，桥体中央的箱梁尚未进行合龙。此路口北侧约100米范围内正在对箱梁两侧的护栏进行完善和加固工作。再往北200米范围内，现场由园林局洒水车配合施工人员，正在对整个桥体进行冲刷和水泥凝固工作。

　　据现场工作人员介绍，洒水的主要目的是为了让水泥更夯实、凝固得更好，以及对箱梁上面的一些缝隙当中的锯末、石灰末遗留物进行冲刷。每次冲刷都是分段进行，每一段长约10米，得冲刷一个小时左右。而记者所看到的这一段箱梁，于近几日内开始冲刷，并将会在预期内完成洒水冲刷工作。同样的，整个二环路的箱梁乃至成型的桥梁上面都将进行洒水冲刷工作。

　　再往北走，到了新华西街与西二环路交会处，此路口北侧有部分横梁(约100米)尚未架设。而光明大街与西二环路交会处，在路口南北两侧横梁均已架设好，现场施工人员正在进行桥体边缘的完善工作。此交会处北侧的海拉尔西街与西二环路交会处，在路口东侧进行了围挡，但尚未施工。

　　北二环路

　　北线快速路主要为：通道北路至科尔沁北路，全长约9.421km。包含1座互通立交和4座简易立交(跨线桥)，分别为：北二环互通立交、呼伦贝尔北路至哲里木路简易立交、兴安北路简易立交、展览馆东路简易立交、万通路简易立交。全段共设置9对地面出入口，8座人行天桥，记者主要对通道北路路口处北二环互通式立交进行走访。

　　8月31日，记者来到通道北路与北二环路交会处，一个巨大的呈圆形桥梁的框架出现在记者面前。这座桥高低错落，内外有别，是由好几座桥梁组合而成的一个互通式的圆形大桥，整个桥梁的建设工作已经完成一半儿左右。现场主要在进行箱梁架设和大面积焊接工作，有部分区域在进行排墩桩基建设。

　　记者看到，在此路口的东侧，部分较高大桥的桥底墩柱已经建好，部分较低大桥的桥底墩柱仍在建设中。在此路口南侧，正在进行钢箱梁架设工作，其中有一部分箱梁架设好后再进行桥体完善工作和其他辅助性施工。在此路口西侧，则是在对钢箱梁进行焊接工作，其中较低的一座内桥上已经架好的钢箱梁横穿北二环路，架设工作基本完成。在此路口的北侧，工人则正在进行架设箱梁，现场有吊车不断将一节一节的箱梁吊上桥墩，并在工人和吊车的相互配合下，这些箱梁被一一安放至相应位置。

　　记者从施工现场的一位指挥人员处得知，此处大桥初期基础建设工作接近尾声，按照工期目标，下一步将主要进行桥梁的箱梁架设工作和完善工作。