去年8月开始，首府在32条路段增设了16块交通诱导屏与16块全点阵屏。通过不同颜色的LED，标识路段处于畅通(绿色)、堵塞(红色)或拥挤(橙色)状态的实时路况，起到交通诱导作用。

　　可记者近日从微博、微信中看到，很多驾驶员对诱导屏颇有微词。部分市民表示，每天无论高峰与平峰，但诱导屏显示“一路畅通”。而现实却是马路车辆拥堵不堪。

　　诱导屏到底有没有使用？数据显示是否准确？数据传导是否存在问题？

　　针对网友质疑，记者分别在昭乌达路九州商场附近、呼伦北路北口、锡林南路少年宫路段实地观察，就智能交通运行情况，采访了呼市交管支队指挥调度室与城发智能交通研发部门相关负责人。

　　部分诱导屏成“摆设”

　　9月14日中午，记者来到昭乌达路九州商场路西侧时，正值高峰期，附近部分学校周边道路拥挤不堪，但道路西侧诱导屏却显示，大学西街、兴安南路、昭乌达路、呼伦贝尔南路、乌兰察布西街一路“畅通”(绿色)。

　　附近居民告诉记者，从去年8月以来，无论是高峰还是轻微拥堵，此块诱导屏一直都显示“一路畅通”。

　　一位周姓市民表示，增设诱导屏本是件便民工程，但现在却成了“摆设”。

　　9月15日，记者来到呼伦贝尔北路与海拉尔大街交会处看到，十字路口以北路段，施工人员正在进行管网铺设施工，因路面不平，南北车辆行驶缓慢，轻微拥堵。11时30分左右，海拉尔大街出现拥堵。此时，诱导屏呼伦贝尔北路与海拉尔大街道路指示颜色应变为黄色。但记者却看到，诱导屏上显示，新华大街、哲里木路、呼伦贝尔北路、海拉尔大街、通道北路“一路畅通”。

　　当日中午12时30分左右，记者又来到锡林南路五四商场西侧看到，丁字路口南北交通压力大，从海亮东门至五四商城附近堵车，但诱导屏却依旧“不变容颜”。

　　16块诱导屏未验收合格

　　呼市交管支队指挥调度室主任梁治国表示，从去年开始，预计在首府投入32块智能交通显示系统，包括16块全点阵屏与16块诱导屏。但由于路段数据计时系统流量不准确，无法正常将实时车辆数据传送至交通指挥中心，目前部分路口智能交通诱导屏要依靠人工干预才能达到通行效果。因16块诱导屏未验收合格，加上数据传导问题，导致各路口车流信息量不够准确，目前准备关闭部分诱导屏，以免误导驾驶员路况信息。下一步会与城发智能交通研发小组进一步协商诱导屏运行情况，具体正式运行时间还不能确定。

　　记者从呼市城发智能交通研发项目部了解到，目前，16块全点阵屏(宣传信息与路况信息结合的LED屏幕)，由于修路导致部分数据光线被挖断，工作人员只能将近期3处施工路段(呼武公路104高速公路公司对面、成吉思汗大街腾飞路口大桥东、南二环玉泉法院西侧)的全点阵屏拆除。

　　据城发智能交通研发部门闫荣鑫介绍，现在已开始对呼市各个路口的诱导屏与全点阵屏进行调试，对重要路口进行重点调试。待修路完毕后，将大规模集中调试现有智能设备，争取尽快恢复智能交通LED设备。（记者 穆磊）