为提高长途客运夜间运行的安全保障水平和服务质量，防止驾驶员疲劳驾驶，规范长途客运车辆夜间通行管理，自治区交通运输厅、公安厅、安监局按照《关于印发长途客运接驳运输试点工作实施方案的通知》和《关于确定首批长途客运接驳运输试点企业的通知》要求，近日在我区省级大通道桑根达来成立首批长途客运接驳运输试点，现有4家运输公司、53台长途客运汽车制定了接驳运输线路。

　　据呼运公司工作人员介绍，所谓客运接驳运输就是在长途客运过程中，为避免司机长时间疲劳驾驶从而引发事故，而在中途设立的司机换班休整点。据悉，2011年7月底，交通运输部要求对全国卧铺客车实行特别监管，其中规定，“针对凌晨3时至4时事故高发的规律性特征，推行凌晨2时至5时临时停车休息”。同时，在400公里以上800公里以内，要求配备两名司机，800公里到1200公里以上，要求配备3名司机。要求白天4个小时更换一次司机，夜间10点之后，两小时更换一次司机，以保障旅客出行安全。接驳运输试点的运行要求运输公司增加一名司机，同时另一名司机可以休息24小时，虽然增加了运输成本，但这一举措将缩短乘客3个小时的乘车时间。

　　记者在接驳点看到，这里共为司机配备了16间房，每间房可供4名司机休息。从呼和浩特市通往桑根达来接驳点共510公里，参加接驳试点的长途客运汽车中，最远的是呼市通往音德尔的，长达1340公里，设置接驳试点是非常有必要的。