原标题：首府出租车调价已半月有人欢喜有人愁

　　本网讯(记者 范悦怡)国庆伊始，呼和浩特市出租车陆续调价，开始实行新的价格体系，目前，调价已半月有余。在新的出租车价格体系下，司机收入是否随之上涨？乘客是否满意？出租车经营情况是否有所变化？近日，记者带着这些问题进行了走访。

　　调价后，部分市民感叹“打不起车了”

　　根据新的价格出租车收费标准，呼和浩特市出租车起步价调整为8元(两公里)，车公里单价调整为1.5元/公里。国庆后，记者多次打车，并将车费与调价前的标准进行比照，打车费在路程距离与道路通畅程度不同的情况下上涨了3至5元不等，多位出租车司机也表示，白天在市区打车，打车费上涨幅度基本都维持在3元左右。

　　对于这一变化，许多经常需要打车的市民表示，虽然短途打车涨幅并不大，但积少成多后这也是一笔不小的开销。市民秦先生经常打车上班，他说：“以前打车基本上是17元左右，调价后涨到了20到22元，每天都多个三五块，算下来一个月的交通费就多了一百多元。以后天气好的时候我还是骑自行车上班吧。”

　　同时，根据新的收费标准，出租车运行10公里以后计费标准由1.5元/公里调整到2元/公里，因此，相对于短途打车费的小幅上涨，远距离打车费用则是明显增加。市民赵女士在调价后由金桥开发区打车至北二环附近，她说：“以前同样的路程打车费是24元左右，现在涨价了就变成34了，一下贵了10块，真是感觉打不起车了。”与赵女士有同样感受的张先生也说：“以前从机场打车回金川需要60多元，前几天同样的路程又打了一次车，一下涨成90多了，涨了好多。”

　　与远距离打车相似，夜间打车费用也有较大幅度的上涨。调价后，晚21时至次日6时打车，在基价公里数后，每车每公里还加收0.5元的夜间行驶费。经常上夜班的吴先生切身感受到了夜间打车费的增加，“现在打车每次也得多个六七块，一来一回就是十多块，一个月要多花几百块，真是打不起车了。”

　　打车的人少了空车多了

　　打车费上涨最明显的就是打车的人少了，空车多了。10月22日早8点20分，记者在呼和浩特市锡林南路香格里拉酒店附近观察，5分钟内共有8辆没有载客的出租车经过，而在调价前，早高峰这个路段可谓是“一车难求”。

　　打车人数减少这一变化也得到了许多出租车司机的认同，“以前放下乘客拐个弯就能再拉上活儿，顶多空跑个一两公里，现在不行了，有时候能空跑十多公里。”一位司机告诉记者。采访中，许多出租车司机都表示最近经常“空跑”，有的司机还遭遇了20多公里没拉到客人的情况。

　　在采访中记者还了解到，受打车费上涨的影响，两公里内打车的人数减少得最为明显，“现在起步价内打车的客人特别少。”一位司机告诉记者，“这部分客人路程近，本来就是可打可不打，现在涨价了，他们大都选择不打车了。”而事实上，这部分“可打可不打”的乘客恰恰是出租车司机们最喜欢的，因为“路程短、用时少，每公里单价最高。”

　　乘客减少也使部分司机收入产生了波动，10月21日中午12时，记者由金桥开发区打车至大学东街，司机师傅告诉记者“今天的活儿特别少，往常从早上七点接车，现在应该已经能挣差不多200了，但今天才跑了140，刚够份子钱。”

　　虽然打车的人少了，但却并未给司机们带来太多困扰，相反，许多出租车认为，在收入维持原状的情况下，打车的人少了实际上降低了他们的劳动强度。韩师傅告诉记者：“这段时间打车的人确实少了一些，但我觉得这样也好，以前打车的人多，刚送完一个乘客立刻又上来一位，我们不能拒绝只能继续跑。这几天打车人少了，我们还能抽空停下车喝口水，站起来活动活动身体，也能稍微轻松点儿。“

　　司机收入有所增加

　　虽然乘客人数减少，但由于收费标准提高，在采访中，司机们都表示收入有所增加。有的司机说“比过去每天能多跑个二、三十，”有的司机表示每天能增加50到60元的收入，而夜班司机日均收入增加更多一些，可达到70元至80元。

　　武师傅驾驶的出租车是“自家的”，白天自己跑，晚上包给别人，在被问及调价后的感受时，武师傅笑着说“那必须是开心啊。”“涨价以后收入比以前多一些，我也可以少跑一会，有时间多在家陪陪孩子，替老婆干干家务，把家里照顾得更好些。

　　除了收入增加，更让很多司机师傅开心的是“我们的辛苦有回报了。”已经跑车十多年的出租车司机王师傅回忆，他刚开始跑出租车时，普通的出租车起步价6元，超出2两公里每公里1元，红旗车起步价8元，之后一公里一块五。由于当时人们嫌红旗车贵没人愿意坐，最后统一到了起步价6元，超出2两公里每公里1元。“那都是十年前的事情了，那会一碗羊杂碎才两块五，现在一碗得12，打车费却没怎么涨过，”王师傅说到。“我们这行，一年365天，只要没大病还能站起来就得去跑车，尤其像我这样包别人车的，一天不跑就赔130块的份子钱。大多数人有周末休息、法定假日、带薪休假，我们虽然可以随时休息，可一旦休息了不仅挣不到钱，还要倒贴。我们每天都要跑将近十个小时，除了上厕所、吃饭、睡觉，其他时间全在车上度过了。这次调价以后每月能多挣一千多块，觉得这些辛苦也值得了。”

　　同时，采访中，很多司机也对调价后的收入有着更高的期待，他们认为目前打车的人减少只是暂时现象，“等适应了应该还会和以前差不多，而且天气冷了打车的人也会比平时多一些，到那时，收入肯定还能涨。”