前几天的一个中午，记者在呼和浩特市兴安南路农大附中附近路段看到，前来接孩子放学的车辆把道路堵得水泄不通，交警们努力地疏导交通，可是局面依然混乱。(1月6日《北方新报》)

　　因接送孩子造成的校园周边交通拥堵现象，在各地都普遍存在着，要缓解这一乱象，显然不是一朝一夕所能解决的。城市私家车拥有量的日益增加，校园周边可供停车位的有限，家长对孩子独自穿行城市道路的不放心，都是造成交通拥堵的根源。因此，缓解校园门前交通拥堵，一味靠堵显然无济于事，纵观各地已有的经验，关键还在于疏导。

　　据报载，南京市从前年11月起在小学全面推广“弹性放学”，要求小学为接孩子有困难的家长提供公益性的延时服务。苏州市部分小学早在2010年就开始尝试“平安志愿者”服务，有一批由老师担当的“平安志愿者”，每天在校门口维持放学秩序。很多学校还实行了错峰放学，既减轻了家长接送的负担，又缓解了校园周边拥堵的乱象，这些办法无疑是值得借鉴和推广。

　　当然，对于家长接送孩子过程中出现的车辆乱停乱放、随意占道、闯红灯等交通违规行为，则需要交警部门的严格监管和学校的批评教育，比如可以实行监控抓拍，并将违规图片在校内外予以曝光，以警醒和震慑来校接送孩子的家长们，只有合力整治，才能减少因交通拥堵而催生的各类交通违规行为。（刘云海）