1月28日，记者在三新铁路上海庙站看到，一列列载满煤炭的列车经过这里，将煤炭源源不断运往18公里外的宁东工业园。三新铁路全长136公里，总投资13.8亿元，北接东乌铁路，南连宁东铁路，间接与包兰铁路、太中银铁路联通，是鄂尔多斯市规划的“三横四纵”铁路网中重要一段，是上海庙能源化工基地和宁夏宁东工业基地煤炭、化工产品外运、出港下海及基地内电厂、煤化工企业配煤调入的双向通道。

　　鄂托克前旗充分发挥区位优势，着力打造连通蒙陕宁的“桥头堡”。三新铁路开通运营以来，目前已收到神华国能上海庙电厂、国电双维上海庙电厂、内蒙古华星公司、大唐国际平罗电厂等电厂专用线的接轨申请函。这些电厂陆续投用后，三新铁路的运量将大幅上升，能够轻松满足年3000万吨的运输能力。“到时候不算宁东和东乌外运，仅这些煤矿电厂就够满足我们的运量和运能了，前景很好。”内蒙古三新铁路有限责任公司设备工程部部长王赟告诉记者。

　　铁路大通道即将迎来运输高峰期，该旗公路建设也在如火如荼地进行。2012年4月开工建设的国道338线察汉淖至宁夏盐池高速公路，北接荣乌高速，南连青银高速，途经该旗境内109公里，占公路全长的一半。此外，另一条连接蒙宁两区的运输通道——敖勒召其至东道梁高速公路正在进行前期工作，预计2017年通车。这条公路主线全长87公里，连接线16公里，总投资35.19亿元，主线起点为鄂托克前旗敖勒召其镇，与宁夏回族自治区银川市正在建设的兵沟黄河大桥连接，主线为双向四车道，设计时速100公里，连接线按二级公路标准建设，设计时速80公里。鄂托克前旗交通运输局局长斯旺告诉记者：“这一通道，对鄂托克前旗经济发展和老百姓致富有重大意义。”(记者 王玉琢 通讯员 杨桂丽)