自2014年12月铁路大调图之后，为了更好地方便旅客出行，进一步提高铁路客运服务质量和效率，呼铁局将于2015年3月20日零时起，对旅客列车运行图进行春季微调。

　　自今年1月8日，内蒙古首次开行动车组列车以来，每日开行15对30趟的“公交化”运行模式，春运期间上座率达到80%以上，有效缓解了节日期间内蒙古中西部地区短途旅客的出行压力。打通了连接包头、呼和浩特、乌兰察布(集宁)三地间的快速铁路通道，以呼和浩特为中心的“一小时经济生活圈”逐渐形成。

　　这次调图后，包头至集宁南的动车组列车将由原来的每天1对，增加至早中晚3对，并增设卓资东停靠站，时间安排更合理，百姓出行更方便。而距离呼和浩特市东部105公里的卓资县，也随着动车的停靠迈入“高铁”时代，前往首府呼和浩特只要38分钟。

　　为进一步满足百姓出行需求，这次调图后，呼铁局将在呼和浩特至乌海间加开T6307/8次旅客列车，其全程运行时间将由原来的6个半小时压缩至5小时09分。铁路部门提醒广大旅客，这趟列车首次跨过包头直通巴彦淖尔、乌海，前往包头的旅客要注意不要上错车，列车在包头东、包头两站均不停车。

　　同时，呼铁局在这次调图中，还重点调整了5对旅客列车的停靠站和31对列车运行时刻。其中，昆明至呼和浩特K692/3/2次增加草海停站，南昌西至包头K1276/7次取消涿州停站，成都至呼和浩特东1718/9/8次增加徽县停站。(实习记者温晔峰通讯员吴萌)