根据小长假期间客运市场规律性变化，呼铁局于4月3日至4月6日，将呼和浩特东至包头间的D6751、D6755、D6752、D6762次，包头至集宁南间的D6772、D6771次动车组列车由原来的单列动车(8节)变更为重联动车组(16节)运行。这是呼包集动车组正式开通运营后首次重联运行。重联后，在保证速度不变的前提下，每列动车组运能将增加一倍。

　　同时，为了缓解各个方向旅客出行压力，呼铁局增加了16趟普速列车编组，并采取以卧代座等措施，努力满足旅客出行需求。增加编组列车具体如下：4月2日至4月5日呼和浩特东到北京西的K618次、北京西到东胜西的K573次，4月3日至4月6日东胜西到北京西K574次，4月4日至4月7日北京西到呼和浩特东的K617次组中加挂硬卧1辆；4月3日至4月6日包头到北京西间的K1117/6次，4月4日至4月7日北京西到包头间的K1115/8次组中加挂硬卧1辆、硬座1辆；4月3日至4月6日呼和浩特到乌海间的T6307/8次组中加挂硬卧1辆；4月3日至4月6日包头到大同的6056次，4月4日至4月7日大同到包头的6055次组中加挂硬卧2辆；4月3日至4月6日包头东到乌海西的6851次，4月4日至4月7日乌海西到包头的6852次组中加挂硬卧2辆；4月3日至4月6日呼和浩特到二连浩特的6856/7次、4月4日至4月7日二连浩特到呼和浩特的6858/5次组中加挂硬座2辆。(实习记者温晔峰 通讯员冯飞齐致源)