6月9日，记者在呼和浩特市西顺城街看到，部分卖电动车的商家将待售的电动车停在人行便道上，仅留下盲道供行人通行，还有部分市民将车堵在了盲道转弯处，这给人们的正常通行带来不便。(6月11日《北方新报》)

　　电动车占道经营属于普遍现象，在很多地区都不同程度地存在着。商家为啥喜欢占道经营呢？因为电动车占地方，一般的商铺放不下那么多车，商家便打起了人行道的主意，将车推到人行道上摆卖，所以很多地方的人行道俨然变成了电动车卖场。

　　整治电动车占道经营比较困难，因为相关法律不太完善，执法部门在整治时多以劝说为主，很容易陷入常治理常反弹的怪圈。当然也有严打的案例，前两年北京市东城区城管部门针对电动车店外经营屡禁不止的现象开展了专项治理行动，先是送达行政告诫书，而后开具责令限期改正通知书，对于屡教不改的采取了查扣电动车以及罚款数千元的办法，同时依据行政处罚自由裁量权规范，对店外经营违规行为依法处以梯次行政处罚，直至完全改正相应违法违规行为。这个成功案例我们可以参考，另外还有一个办法也值得首府借鉴，南宁市电动车一条街占道经营严重，城管部门多次处罚未起作用，后来商家“娘家人”广西电动自行车商会4次找来商家谈心，并发出自律书，终于制止了此现象。这两个案例说明，不管占道整治多么困难，只要找对路子，认真对待，都能拿出解决的办法。（元石）