满洲里国际公路物流中心是自治区交通厅扶持的重点项目，并被国家交通部列为全国179个重点物流节点之一。该项目2014年9月进入试运营。经过近一年的发展，目前，该园区内已有北京、上海、广州等多家专线物流企业入驻。国际公路物流中心的运营推进了以满洲里跨境国际物流产业的提档升级，也助推了满洲里对外开放工作的深入开展。

　　李政在满洲里对俄贸易中小有名气，2000年开始做果蔬出口生意。经过十多年的努力，李政不仅创办了自己的贸易公司，还将公司从单一的经营模式发展成为集生产、供应、加工和销售为一体的综合性外贸企业。多年的果蔬出口经验让李政深刻体会到国际物流的重要性，李政找准机会开始进军物流产业。

　　经过两年的筹备、建设，2014年9月，满洲里国际公路物流中心启动运营。截至目前，该项目已完成投资3.5亿元，设计生产能力为235万吨，物流配载组织量380万吨，提供就业岗位140余个。项目一期总占地面积18万平方米，主要为物流大厦、物流信息交易区和停车检修区，可满足100余户物流服务企业入驻营业，也可容纳1000余量重型货运车辆同时停靠。

　　国际公路物流中心今年将重点建设二期工程，主要包括建设远东地区果蔬冷链批发市场、海关监管区及出口监管仓库项目。远东地区果蔬冷链批发市场项目总占地面积104060平方米，其中冷库总面积19600平方米，可提供果蔬仓储能力为5万吨，冷冻食品1万吨。该项目主要包括出口果菜展示大厅、俄罗斯进口食品展示大厅及业务洽谈室等，预计于11月1日投入使用。

　　园区在建设海关监管区的同时，还申请了6480平米的出口监管仓库，以满足日益增长的公路出口仓储需求。

　　随着项目二期工程的建设推进，国际公路物流中心将分步建设城市公共配送中心、国际贸易产品交易市场、海关监管仓储区以及进口食品检验检疫监管仓库。面向国内国际两个市场，努力建设成为集公路运输、多式联运、城市配送、冷链物流、金融物流服务、国际货代、商贸展示交易等多功能于一体，在东北地区及中俄蒙边境地区具有较大影响力和竞争力的综合型物流园区。(刘小欣刘佳)