原标题：额哈囧途二三事

　　“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”鲁迅先生以此感召仁人志士合力开辟新天地，而额哈铁路人共勉之余又以实际行动给它补充了后半句：就算沿途荆棘密布，认定了就别再想着回头……

　　一囧：前行，没那么简单

　　一台相机、一个小本和一包简单的行李，5天前，记者轻装踏上额哈铁路采访之路。额济纳火车站下车，越野车沿着平坦开阔的柏油路疾驰向前……只听“砰”的一声，记者的头重重撞到了车顶……“你咋不系安全带，小心一会儿把你颠出车窗外！”伴随着司机董师傅的厉声提醒，真正的“额哈之路”开始了。“开工初期没有施工便道，路况比这还糟！”副驾驶座上的临策铁路公司综合部呼燕龙话音未落，一个急刹，越野车突然侧滑停到路中央。头顶大包，惊魂未定，记者跟随大伙下了车。行车带起的扬尘逐渐散去，只见右后车胎被路上突起的碎石划开了一个豁口。“施工重车天天轧，路修得再好都不灵！”司机老董三下五除二换好备胎继续前行。就这样，从额济纳到第一个采访点300多公里的路程，就足足走了11个小时，途中经历了3次爆胎、1次救援……

　　二囧：领导，我儿失踪了“整整两天不见人影，打手机不在服务区，全项目部的人都去找了，他爹急得找我要人，差点报警……”8月24日，在额哈铁路第二标段项目部，经理李河玉给众人讲起了一段因为施工没路引发的“囧事”。时间追溯到去年7月，额哈铁路修建刚刚开工，五工区施工队长李飞从额济纳雇了一辆平板拖车，载着挖掘机第一次进驻施工现场，由于一路坑洼不平、荒无人烟，司机走到半路突然变卦，丢下李飞和挖掘机说啥也不干了。手机没信号，周边没人烟，李飞只好开着挖掘机边平路、边前行。当工友在荒漠戈壁中找到他，时间已经过去了31个小时……

　　三囧：惊险，命悬额哈线7月中旬的一天正午，中铁一局额哈铁路站后工程项目部定测队员温飞突然一头栽倒在施工现场。“赶紧送哈密，去医院！”在场的项目部副经理刘镇当机立断，回过神儿来的工友们赶忙将他抬上皮卡车。开窗通风，喂水、掐人中、揉手心，一路上随行工友七手八脚紧张忙碌，可温飞就是不见好转。160公里的路程，最快只能开到30迈。生命与时间赛跑，可坑洼不平的砂石路似乎根本不屑于这些。“重度中暑会要命，你知道吗？40多度高温还干活，晕倒6个小时才送来，我看你这领导是不想干了！”医院走廊里，面对医生的质问，刘镇双腿发抖一时间竟无言以对。所幸，经过救治温飞很快好转了……(记者郝斌红艳刘宏章郭力)