长途汽车客运北站前没有了三轮车的踪迹

　　11月2日10时30分许，呼和浩特晚报记者来到位于车站西街的市长途汽车客运北站。在车站门口，只见步履匆匆的行人和进进出出的长途大巴车，此前一直在此处聚集的电动三轮车已然不见了踪影。据火车站附近执勤的交警介绍，在未开展行动之前，长途汽车北站门口一直都是电动三轮的集中点，“毕竟从东胜、临河、包头等方向来的车都会从这里进站，需要装货卸货的人也特别多，生意多了电动三轮自然也多。电动三轮车有助力，跑起来速度也特别快，紧急时刻刹车不及时很容易出事故，所以必须要严格整治。经过这次力度较大的整顿，现在北站门口的交通秩序好了很多，人来人往也更安全。”

　　同样在当日17时左右，呼和浩特晚报记者又来到市长途汽车客运南站，此处邻近南茶坊，外来务工人员较多，往日在进站口都能看到很多电动三轮车在等着拉活儿，但是当日下午却没有他们的身影。呼和浩特晚报记者正好遇到了前来寻找搬家车辆的市民张先生，他想找车拉家具却没有找到，他说：“刚刚问了好几个在车站门口聊天的师傅，都说三轮车已经被查扣，最近不能再跑活儿了。仔细想想雇三轮车主要是省钱，其实从安全角度来讲还是找个货车比较好。”

　　除了车流人流较大的车站，很多市民也注意到在校门口、小区门口集中的电动三轮早餐售卖车也不见了。家住恩和家园的林女士说：“以前下班的时候，在碧海云天洗浴城附近的岔路口，有各种卖烤串、臭豆腐、夹馍、煎饼的电三轮车，现在都没有了。从那儿经过的时候，发现路面也干净了不少，学生们也不成群结队地在那儿买东西了，马路也显得宽阔了。”

　　截至10月30日共计查扣各类三轮车2547辆，其中残疾人三轮车174辆，拉货三轮车390辆，燃油三轮摩托车93辆，老年代步车38辆，快递三轮车45辆，私自加装动力装置三轮车27辆，电动三轮车1677辆，其他类型三轮车辆105辆。此外，仅在24日到30日一周，全市共清理店外店1687处，清理摊贩1594处，清理占道经营车辆474辆。

　　据了解，三年行动计划从2015年开始，将一直持续到2017年，在这一系列行动中，还包括棚户区(城中村)改造、城乡危房(边死角)改造、老旧小区综合整治和配套基础设施工程建设、以及城区水务的整体规划等惠及民生的方方面面的工程。市重大项目建设办的工作人员表示：“棚改也有着很积极的作用，到时候城中村经过改造也会配套水电暖设施，有专门的物业公司对居住环境进行整理，同时，考虑到村民转市民过程中的就业问题，也会在小区物业管理等方面预留一定的工作岗位，帮助他们就业。改造过后腾出来的公共用地，也会修建科技馆、体育馆等公共设施，在改善居民生活环境的同时，也会提高市民的生活质量。”

　　目前，在水务方面的整治行动方面，老旧小区供排水管网及二次加压设施改造工程已在进行中，截至目前，项目已分四批完成95个片区(其中40片区正在中标公示中)的招标工作，剩余12个片区(包括2个应急片区)正在进行招标工作。在第一批完成招标工作的55个片区中， 32个片区102个小区施工单位正在施工，其他23个未开工片区正在协调原有建筑物拆除、泵房重新选址、变更设计方案等工作。此外，还有污水处理厂扩建及提标改造工程、污水收集管网建设情况、雨污分流等工程也在有序进行中。

交警雪中执勤

　　发生在市民身边实实在在的变化，离不开交管、城管、环卫、水务等部门的辛勤工作，这其中的数据变化也反映了他们工作的辛劳。在呼和浩特晚报记者到市重大项目建设办公室采访期间，办公室的电话每隔几分钟都要响一次，工作人员也要给各个职能部门发送工作安排的具体安排，城管、交管等部门的工作更是每日一报，具体工作进行到哪一个步骤都会明确的写出来。再由市重大项目建设办公室的工作人员每周末、月末做出整体总结，各项工作的进展一目了然。市重大项目建设办公室的工作人员表示，各方面的工作都在有序进行，等到三年行动计划完成时，也将迎来自治区成立70周年大庆，相信市民会看到一个更美的首府。