昨日，记者从市公用事业管理局获悉，我市已经进入燃气事故多发阶段，下一步需要加大燃气设施投入，加强燃气安全管理，做好燃气安全使用宣传教育工作，才能平稳度过燃气事故多发期。

　　燃气安全事故80%左右发生在使用环节

　　针对我市近期燃气事故频发，市公用事业管理局燃气管理负责人王平说，今年以来，我市发生多次燃气事故，其中室内燃气安全事故38起，室外施工破坏安全事故18起。但就今年我市发生的燃气事故率来看，较往年呈下降趋势，不过近期我市发生的几起燃气事故都比较大，先后造成人员死亡，财产损失，社会影响比较大。其中，11月1日发生在北垣街北二安居小区的室内燃气安全事故导致3人死亡，教训非常惨痛。据不完全统计，燃气安全事故80%左右是发生在使用环节上，使用环节是燃气事故发生率最高、造成影响最大、对居民生命财产造成损坏最大的。

　　避免燃气安全事故需加强安全管理和安全使用燃气教育宣传工作

　　据王平介绍，从全国各地来讲，燃气事故频发和目前燃气迅速发展、普及率迅速增长是有关系的。我市燃气最早使用是在1986年，当时有瓶装液化气、人工煤气，到了2003年，天然气入户以后，逐渐淘汰了人工煤气，目前形成以天然气为主、瓶装液化气为辅的使用格局。我市天然气管道是在上世纪80年代投入使用，90年代大规模建设，可以说，按照行业发展的基本规律，我市天然气设施已经到了事故多发期的一个关口。为了平稳度过这段燃气事故多发期，需要加大燃气设施的投入，加强安全管理和安全使用燃气教育宣传工作。

　　加强管理处罚违规操作企业

　　对于今年施工挖断管道的情况，王平说，以前施工挖断燃气管道事件非常多，今年到现在发生18起，较去年同期有所下降，而且没有重大事故发生(发生在7月11日丰瑞公园1号门前的燃气泄漏起火事件是由于燃气公司当初在施工时将高压管道接在了低压管道上，最后导致燃气泄漏发生，不属于施工挖断管道事故)。并且，挖断的管道也从以前的中高压转为低压管道，多发于老旧小区施工的便道为了解决这个问题，政府出台了很多政策，包括加强地下燃气管道保护方案，例如施工前，建设单位、施工单位和燃气公司必须要三方进行对接，对接后制定燃气管道保护方案才能施工，这个办法被证明是行之有效的。我市今年快速路等重点工程都没有发生一起燃气安全事故，但仍然有燃气安全事故发生的，是施工单位为了省时间，不进行报批，偷偷施工，抱有侥幸心理，结果导致燃气管道被挖坏。对于这样的企业，一经发现，将会进行相应的处罚。

　　(记者侯玉刚)