“我家住红山口村附近，孩子在新城区成吉思汗街小学读3年级，村里有人开车接送孩子上下学。为方便孩子就近上车，每个月给车主400元。去年开始，成吉思汗街小学附近停着多辆校车，但很多村民选择让孩子乘坐村民的私家车上下学。”村民赵咏华说。据她介绍，之所以不选择校车，还是考虑到价格因素。校车一个月600元，但私家车一个月才收400元左右。

　　记者在成吉思汗街小学附近走访了解到，部分家长对于校车也持观望态度。

　　据呼市嘉宇晨校园服务有限责任公司总经理王海峰介绍，该公司有19座校车1辆、41座校车14辆，可乘坐563人。但现在只有257人乘坐。公司目前有8辆校车在运行。新城区有2条线路、回民区有3条线路、玉泉区有2条线路、赛罕区有1条线路。主要集中在白庙子、白什户、成吉思汗街小学、八一路小学、四中、铁二小、实验一、二小。其中白庙子乘坐率较高，每天有60多名学生乘车。实验一小只有5人乘坐。

　　据王海峰介绍，学校周边“黑校车”扎堆，严重影响了校车市场正常运行。据了解，目前校车一个月费用是600元左右，但“黑校车”将价格降至50元至100元。3月1日开始投入使用的8辆车，1个月亏损6万余元。

　　记者从呼市教育局了解到，今年呼市教育部门也在积极调研呼市校车市场和学生安全问题，并积极部署规范校车市场。目前，首府校车补贴政策仍未出台。