4月5日从中国铁路总公司获悉，为期4天的2016年清明假期铁路旅客运输圆满结束。1日至4日，全国铁路共发送旅客4127万人次，同比增加474.8万人次。客流最高峰出现在2日，旅客发送量达1162.3万人次。(网易新闻)

　　发送旅客量的增长反应出了游客乘坐火车外出旅行的新潮。小长假期间各地游客一如既往的“人山人海”，而且是有增无减。这对于私家车自驾游来说形成了不小的压力，高速公路的服务区、旅游景点附近的停车位不再是简简单单的人山人海，而向着“车山车海”的方向迈进。再加上路途消耗的油费，无疑让许多自驾游的朋友们考虑乘坐火车出行。值得欣喜的是铁路部门也看到了这一亟待解决的问题，铁路部门有针对性地开展客运营销，积极采取加开旅客列车、加挂客车、组织动车组重联等运力调配措施，满足旅客出行需求。铁路部门还重点组织好旅游列车开行，各铁路局只要有开行旅游专列的需求，中国铁路总公司原则上均给予满足。铁路部门不仅在“硬件”设施上保质保量，更是大力提升人文服务质量，加强“软件”的升级。

　　火车踏青游为春节以后的旅游客运开了一个好头。沿途不仅可以欣赏变幻的风景，还可以和朋友们聚在同一车厢里打牌、唱歌、喝酒、做游戏、聊天叙旧、畅想未来。“南宁铁路”在微博上隔空喊话道：“坐着火车去踏青！亲爱的铁粉们，外面鲜花拥簇，山野烂漫，火车踏青游正在如火如荼进行；出行请记得携带好自己的行李物品，沿途的风景很美，但也不要坐过站哦！”但也不要坐过站哦！”一句“铁粉们”强有力地拉动了游客的心，与此同时各大铁路局纷纷在新浪官方微博上向“铁粉们”发出邀请——坐着火车去踏青：去武汉赏樱花、到连云港看桃花，方便快捷的铁路线将带你畅游神州大地。(任佳伟)