鄂尔多斯市准格尔经济开发区是自治区级开发区，人口6.5万。可是，从2000年至今，出租车仅有35辆，无法满足群众出行需求，于是近千辆三轮摩托车带着诸多安全隐患“涌入”开发区。

　　近千辆“摩的”涌入开发区

　　4月21日，内蒙古晨报全媒体记者在准格尔经济开发区部分路段走访发现，“摩的”随处可见，大多挂有“蒙A”黄色牌照，也有部分“晋B”牌照。这些“摩的”即便是在汽车站、商业街等悬挂了禁行标志的路段依然畅通无阻。

　　记者坐上一辆号牌为“蒙AC1235”的“摩的”，车后玻璃上贴着“快速检摩的行驶证，当天出本”的广告。司机说，“摩的”不能上高速路，只在开发区跑，镇里一趟5元，去汽车站10元，这辆“摩的”是他从呼和浩特买的二手车。

　　他还透露，在开发区共有近千辆“摩的”。这个数字，记者从鄂尔多斯道路运输管理局准格尔旗第二分局副局长屈小军处得到证实。

　　“摩的”整治难取证？

　　屈小军告诉记者，目前开发区的近千辆三轮“摩的”都没有合法的道路运输手续，该局也在协调公安交管部门打击黑“摩的”。

　　鄂尔多斯道路运输管理局准格尔旗第二分局负责开发区的运管工作，该局副局长武振华表示，运管部门对“摩的”非法营运负有监管责任，但取证困难，且他们无权强制扣押“摩的”。

　　然而，出租车司机们却不以为然。

　　出租车司机郝师傅说：“从2000年至今，整个开发区只有35辆出租车，车少人多，人们不得不乘坐‘摩的’出行。监管部门既不整治‘摩的’，又不增加出租车数量，导致‘摩的’与出租车抢客。”

　　增加出租车困难重重

　　据悉，准格尔经济开发区管委会于2009年10月组织召开了出租运力投放听证会，有96%的代表要求增加出租车数量。然而时至今日，却未增加一辆出租车。

　　记者了解到，就准格尔经济开发区拟增加150辆出租车一事，鄂尔多斯市政府已于2015年4月15日向准格尔旗政府做出同意批复，但高达5000万元的保证金让出租车公司望而却步，导致两次流标。

　　屈小军说，开发区将逐步增加出租车，拟先投放50辆。就在记者采访的当天上午，准格尔旗有关领导和开发区及运管部门的负责人、出租车公司代表还在就有关保证金等事项进行具体研究。

　　截至记者发稿时，事件并未有任何进展，本报也将继续关注。全媒体记者杨雨超