昨日，内蒙古晨报全媒体记者从包头市城建委获悉，目前包头市轨道交通(地铁)申报工作进入最后环节。包头市城建委相关负责人表示，目前，包头市正在跟进国家发改委会签住建部各环节工作，争取早日获得国务院正式批复。

　　包头市作为第一次申报轨道交通项目的城市，建设规划报批程序多，流程复杂，轨道交通建设项目具有周期长、面积广、投资大等特点。包头市从2009年开始着手城市轨道交通建设项目的前期论证工作，期间做了大量基础工作，完成了相关配套文件并通过评审，2015年下半年按照地铁制式正式申报。

　　今年5月3日，国家发改委正式受理了包头市地铁项目建设规划，并于5月25日组织专家组进行评估和审查。专家组一致认为包头市建设轨道交通项目是必要、适时和迫切的，工作推进速度大大领先国内其他同类城市，认为可以称为“包头速度”。这意味着包头市轨道交通项目的审批进入最后环节。

　　包头市远景规划的地铁线网由6条线路构成，总规模182.5公里。近期规划(2016-2020)将建设2条地铁线路，即1号线和2号线一期，线路总长度为42.1公里，设车站32座，总投资估算约306.89亿元。

　　其中，1号线起于包钢，沿钢铁大街、建设路、巴彦塔拉大街、南门外大街至东河火车站和包头机场，线路长度27.8公里；2号线一期起于沼潭南路，沿阿尔丁大街、阿尔丁北大街、昆北路，终点止于环城铁路新贤城站，线路长度14.3公里，沿线设车站11座。