城市的快速发展离不开四通八达的路网建设。今年，包头市两条贯穿城市南北东西的交通动脉沼南大道和110国道改扩建工程，除个别节点外其余路面实现通车。此两项工程全部竣工后，包头南北、东西大贯通立体快速通行模式将实现大跨越，不仅打通了城市堵点，方便了周边居民生活出行，而且将带动小白河、大青山旅游区域发展，以及沿线城中村、城郊村整体开发改造和周边经济发展。

　　城市东西向实现快速通行

　　110国道包头段，不仅是连接包头与周边城市的重要道路，而且是包头城北的大动脉，连接着昆区、九原、青山、东河四个主要城区。110国道改造工程，西起白云路，东至北绕城公路，全线长22.8公里，改造内容包括道路改造与综合管廊工程两部分。改造后的110国道，将从原来的双向4车道，变为双向10车道主道，重型车通行能力也将增强。综合管廊工程全长8.4公里，将有热力、给水、中水、电力、通讯等管线入廊，为未来城北发展奠定百年基础。

　　包头市城乡基本建设办公室工程股副股长贾帅介绍说，自今年3月工程复工以来，截至目前，全线地下综合管廊东段、西段合计总长8.4公里，已全部完成主体工程。三标段(无管廊)银海路至四道沙河东侧抢险路段、

　　210国道至北绕城公路起点段，全长11.57公里，地下给排水管线及新建路面已基本完成并于10月底实现通车。二标段(四道沙河东侧抢险路—210国道含管廊)210国道至四道沙河东侧抢险路，全长6.12公里。南半幅管廊、雨水管线、给水管线已完工，南半幅新建路面于11月初开放交通。北半幅正在进行雨污水管线施工，已完成全长的40%左右。一标段(白云路—银海路含管廊)全长5.1公里。南半幅给排水管线及综合管廊已完工，新建路面已完成沥青混凝土路面摊铺。

　　“全程只在重要节点路口安装红绿灯，建成后将成为市区首条‘准’城市快速路，可有效缓解周边道路交通压力。”贾帅说。

　　不仅如此，110国道改造项目的实施，为城市向北发展拓展了空间，使市四区的连通更加便捷快速。改造后，作为城市路网的主干道能更好地为两侧群众、企业提供便利完善的市政基础设施服务。

　　在110国道673公里处的华隆工业园区内有机动车检测站、物流、机械加工以及包头市大麦二手车交易市场等企业。园区负责人告诉记者，以前110国道路况不好，导致园区内物流和机动车检测站生意受到很大影响。110国道的改扩建，不仅扩宽了道路，还拆除了很多破败的底店，使来往车辆通行更顺畅，行车安全也得到了保障，园区又重新热闹了起来。

　　内蒙古一机集团物资交通管理室主任白俊全告诉记者，道路改扩建之后，不仅企业物资运输更加方便，而且职工上下班出行安全性也大大提高。

　　如今走在110国道上，宽阔笔直的道路两旁一栋栋高楼拔地而起，周边的市容市貌也发生了翻天覆地的变化。加上综合管廊的建设，给周边居民提供了更好的基础设施服务，城市北部发展张力得以增强。

　　大青山脚下直奔小白河岸边

　　作为一条将我市北部大青山和南部黄河紧密连接的城市主干道，沼南大道的建设一直牵动着市民的心。

　　沼南大道北与民族东路相接，是民族东路向南的延伸段。民族东路是包头市“五横八纵”道路骨架网络中的重要“一纵”，项目建成后，使民族东路北起110国道段，南至小白河实现全线贯通，形成一条南北向的城市交通“大通道”，将进一步完善我市市政道路骨架网络，提高道路通行能力。

　　沼南大道建设工程北起京包铁路南侧，南至红旗大道，道路全长6.7公里。为避免道路重复开挖造成的城市交通拥堵问题，方便日后电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修，在沼南大道建设中还修建了3.9公里的地下综合管廊，入廊管线包括供热管道、中水管线、供水管线、电力管线、通信管线、燃气管线。

　　包头市城乡基本建设办公室基建办副主任侯权福介绍说，施工期间按照统筹兼顾、先地下后地上的原则先完成了地下综合管廊工程主体工程的建设工作，截至目前地上部分雨污水管线、给水管线及机动车道施工工作已经全部完成。由于气候原因，人行便道、景观绿化以及剩余部分非机动车道计划2020年完成。

　　“沼南大道将成为辐射周边人群出行便利的最主要道路，同时对带动沿线经济发展，推动城乡统筹发展，将发挥重要作用。”侯权福说，沼南大道直通小白河文化旅游产业园区，日后市民游客旅游观景更加方便，园区内内蒙古最大的温泉水世界也将在明年正式面世，10分钟内从黄河边到火车站，25分钟到繁华的钢铁大街，这样的交通能力也将为这里的旅游业发展加持助力。

　　建设南北东西轴线、综合管廊入地收尾、开建跨华建铁路专用线立交桥……虽然已近寒冬，但包头热火朝天的道路建设图景无处不在，一条条新改扩建道路如玉带般串联起沿途美丽的风景，也串联起了城市未来的发展。(记者 张燕青)