张贵平(中)在加拿大BC省理工大学进行公路雪害防治技术交流时留影

　　科技与生活总是息息相关，当然交通科技也不例外。张贵平作为一名交通科技工作者，从业30多年来，怀着对交通事业的满腔热忱，一直致力于研究、解决我区公路建设中的热点、难点问题，不断向交通科技高峰攀登。

　　1986年，张贵平以优异的成绩从交通部呼和浩特交通学校毕业被分配到锡盟交通科研所工作，先后从事过公路养护、施工、管理、设计和科研等工作。在工作中，他边学边干，不断刻苦学习和努力钻研，积累了扎实的交通科技理论功底和丰富的实践经验，逐渐成长为交通部门一名懂技术、会施工、善管理、爱科研的全面型技术人才。

　　2002年，张贵平被调往锡盟交通科研所任所长。该所承担着全盟公路建设的科研、前期规划和勘察设计任务，他深感肩负重任。随着《勘察设计招投标法》的实施，内地设计企业以其先进的技术、管理水平和资金雄厚的优势，严重冲击着西部公路设计行业的进一步发展。面对新的挑战，张贵平在经过调研和分析后，提出了要通过“科技”手段谋求发展壮大的战略目标。他积极探索公路设计的创新点，不断更新勘测手段和设计方法，优化勘察设计理念，提出了“生态选线、地质选线、环境选线”等新理念，将保护路线自然景观资源、修复路线生态系统、美化路域景观的创新设计理念应用到勘察设计里，使公路设计与路域内景观设计相协调，提高了公路的服务功能。

　　“风吹雪雪害一直是困扰我国西部地区公路建设、车辆通行的一个难题。”张贵平说，作为一名交通科技工作者，他一直为此在努力。随着公路建设速度的加快，通车里程的增多，提高公路整体服务功能的需求越来越迫切，为解决公路沙害、雪害问题，张贵平四处奔波积极申办主持了多项交通建设科技项目的研究工作。他主持完成的交通运输部科研项目《公路风吹雪雪害防治成套技术研究》等多个项目均达到国际领先水平，其研究成果被广泛运用于我区公路建设和养护工程中，每年节约公路建设资金和养护经费近亿元。理论联系实践，是张贵平的优点。他从实践中得出的大量创新成果很好地解决了长期困扰我区公路建设中的难题，整体提升了我区公路建设、服务水平，节省了大量的工程建设资金，降低了工程建设对周围环境的破坏，极大地促进了我区交通基础建设的快速发展。他的研究成果不仅被我国《公路路基设计规范》等多部国家行业标准采纳吸收，他编制完成的公路风吹雪雪害防治技术标准，更是填补了我国在该领域的空白。

　　经过30年的艰苦奋斗，张贵平已从一个普通的交通工作者成长为我区交通行业的技术带头人和权威专家，他所取得的成就不仅提高了我区乃至我国的公路建设、养护防灾减灾水平，更为我区经济社会的快速发展做出了不可磨灭的突出贡献。文/北方新报正北方网记者段丽萍