11月18日，经过110天的鏖战，集宁南站史上最大规模的站改工程竣工。

　　改造后的集宁南站，三个高站台上新建起全覆盖双立柱式风雨棚和一座宽9米跨越一、二、三站台的旅客乘降天桥，让旅客进、出站再也不受风吹雨打，也彻底改变了以往“单进单出，进出混杂”的混乱局面。

　　清灰色为主色调的墙体上嵌刻着祥云图，体现了蒙古族特色，又体现了打造全国园林城市的理念。站内启用了原二楼候车大厅，使候车面积增加了1567平方米，售票窗口也由原来的8个扩建至11个、增设VIP贵宾厅面积260平方米，安装玻璃幕墙500多平方米。自动取票机、自动扶梯、站台盲道等服务设施完善，体现出对旅客至上的服务理念。站外线路改造得更加科学合理，固定Ⅱ道为上行万吨、扩大及其他货物列车专用线路，1、3、4、5、6道均可办理旅客列车到发作业，不仅保障了旅客人身安全，而且改变了客货混杂、旅客列车到发线紧张的状况，有效缓解集宁南站的枢纽压力。

　　改建的集宁南站自11月18日正式启用以来，旅客发送量大幅增加。截至目前，旅客发送量完成241.90万人，同比增加9.6%。客运运输收入完成15359.5万元，超全年生产任务的17.8%，提前完成全年旅客发送和客运收入任务。

　　随着呼——张客车专线建设持续推进和乌兰察布市经济建设步伐的加快，集宁南站的客流量逐年上升。集宁南站的改造，为下一步接发高速动车组列车做好了硬件准备，也成了乌兰察布对外宣传的新名片。