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呼市遭遇连续降水 一夏利车漂起来
内蒙古新闻网  11-11-04 13:00 打印本页 来源: 内蒙古晨报  
 

 

连续降雨,呼市多个路段积水严重

 

学生“过河”回家

 

路面积水给学生带来安全隐患

 

地下通道也遭水患

  11月3日,已是深秋,下起了雨,上午雨一直下,下午依然淅淅沥沥。

  临近傍晚,新城区海拉尔东街海新小学的李启新听到放学铃声,像往常一样提起书包就往外跑……

  可是,跑到了校门口,李启新不得不停下了脚步,因为校门口挤满了人,路面的积水有10几厘米,形成一条“马路河”。

  李启新和小伙伴们拿起路边散落的砖块,在积水中“铺”起了路。“铺”好的路成为通往公交站牌的必经路线。

  这是11月3日的呼市,很多路面都有积水,很多人回家的路被水“淹”。

  一条马路“波浪宽”

  呼市各条大街或多或少的都产生了积水。刚改造过的海拉尔大街情况还算是不错,仅有个别路段有少量积水。然而好景不长,一过海拉尔大街和海拉尔东街的路口,路上的积水就逐渐多了起来,在海新小学的门口最深处约30厘米深。

  放学时,校门口堵满了人,大家都在寻找着逃出这片“海”的路。

  虽然,李启新铺好的路可以帮助放学的学生趟过马路上的积水,但是处在路边花池中的公交站点也浸泡在了水中,而且过往的车辆还不时地把路上的积水涌上公交站点。在海新小学门前一百多米的马路上,一片狼藉,黑糊糊的积水上偶尔还飘着垃圾,一个下水井盖也已经被揭开了,正往外冒着污水。

  路人只能沿着花池路牙走,在保持平衡的同时还得躲闪过往车辆压起的水花。

  只有一些孩子们童心未泯,所以下着雨的中午,不少小学生们还在积水中嬉戏,或许是深秋的呼市很难见到这样的“海”!

  积水没过膝盖

  果园西路,交警已经封路了,在数十米的积水前停了不少车辆,汽车都进了水,不能发动了,一辆供排水抢修车也在积水中熄了火。

  呼市十六中门前的巷子被出租车司机们戏称:都可以划船了。放学的学生们只能选择从没过膝盖的积水中趟过。

  一位供排水抢修的工作人员告诉记者:“这里地势低,四处的水都聚到了这儿。现在下水管也无法容下这些水了。“

  不仅仅是这几个路口,新华西街、县府街、新建西街等路面均有不同程度的积水。一场雨,考验着呼市的排水能力。

  19中地下通道变身“水帘洞”

  昨日10时许,新华大街与兴安南路十字交叉路口以西路面积水约25厘米,东西双向机动车“踏”着水花缓缓而行,积水向两侧扩散开来,甚至一度漫上了道牙。19中地下通道路南入口附近,几名供排水抢修的工人正在紧张地进行排水疏导工作。

  在地下通道入口处(路南),雨水从顶部渗漏下来,顺着台阶一直流到走廊的地面上。通道中段渗漏情况尤为严重,雨水从顶部照明灯灯罩的缝隙里大量流下来,由南向北形成一条长达六七米的水帘,地面上到处淌满了积水,进入通道的行人们纷纷下意识地打起雨伞,踩水走向另一端出口。

  夏利轿车竟然漂浮起来

  “由于十字路口地势较低,从10时开始,马路中央的积水越积越多,最深地段能达到50厘米,一些小型机动车都进水熄火,目前已有20辆车在这里抛锚了。”世纪七路交通岗楼一名支姓的交警一边将雨鞋里的积水倒出来一边对记者说。

  十字路口中央,一辆白色“小面包”熄火抛锚在水中,水位没过了整个轮胎,一位交警正协助司机推车。通过观察,仅仅半个小时,就有6辆机动车先后抛锚,瘫痪在路中央的深水里。

  世纪七路以西积水状况更为严重,整条路面都被积水覆盖,远处一辆白色的夏利轿车竟然漂浮起来。

  有一位行人向记者透露,世纪七路与昭乌达路交叉十字路一带虽然有排水井,但一旦下雨根本不起任何作用。

  市民质疑排水能力

  在通道北路和新华西街的十字路口,开出租车的李师傅已经被堵了快20分钟了。内蒙古医学院附属医院南的路口积满了雨水。

  路口的积水有20多厘米深,有车辆经过时,积水会涌上人行道,给过往的行人行走带来不便。

  “走人行道吧,水太深,走水浅的机动车道吧,又不安全。纠结啊。”内蒙古医学院的学生希吉乐站在路边正寻找过马路的路线。

  雨还在下,慢慢地十字路口四个角的积水越来越多,趋于相连。

  “以前没有修路,一下雨,这里的积水就很深,现在路修了,可深秋的雨就让马路变成了水塘,排水能力真是得质疑一下。”路口便民超市的马先生说。

  管网公司:“树叶堵了下水道”

  早在去年开始,呼和浩特市市政管理局对市区的部门主干道、小街巷实施改扩建工程,至今仍有部分工程未完工。市民原本对此次耗资巨大的民生工程充满期待,谁知一场中雨就让呼市变成了“海”。

  记者致电呼和浩特市供排水管网发展有限公司办公室,一位自称是普通工作人员的管网公司人员说:“路面积水是因为树叶把下水管道堵塞了。”(□记者韩国畅陈熠北牛诚张俊敏实习生安晓宇摄影胡红波刘磊许战国韩国畅陈熠北)

[责任编辑 魏佩 ]

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