建设立体交通，打通城市动脉

　　问：今年提出，要打造立体交通、加快新区道路建设，具体要做哪些工作？

　　王建林：今年市政道路桥梁建设共计110项内容，其中包括新建防风林南街等道路57条；续建改造乌兰察布街等道路27条，包括19条核心区道路改造，核心区改造的重点放在亟需解决地下管网改造的路段，做到一次性到位；新建中山路(四毛)十字路口地下通道等桥梁、通道工程20项，续建昭乌达路立交桥等桥梁、通道工程6项，旨在拓展城市空间、拉开道路框架的同时，最大限度的解决市民出行问题。最近又增加了一些项目，总数有120多个。

　　多建天桥地下通道，行人车辆各行其道

　　问：按计划还建几个地下通道？

　　刘卫平：核心区域地下通道计划最少还得建六到七个，比如新华东街、中山路。我们准备根据情况来开展，比如说内蒙古医院和昭乌达路的十字路口跟新城南街，这也是一个堵点。这个通道为什么没有实施呢？因为西北拐角是教育厅，原来教育厅的办公楼，那个地方现在准备开发，但是我们要给地下通道留出口。

　　内蒙古医院的地下通道最关键的是东北拐角的禾太电脑城，由于当年我们建设、规划、管理没有使这个建筑退够足够的红线。这个地方等原教育厅拆迁完毕后，包括把满都海公园拆完了，以及东南拐角占的绿地等成熟了以后，把禾太这栋楼拆掉。

　　另外，原则上讲，天桥建在人流比较多的学生出入的地方，比如说在海西街财经大学建了一个，给农大建了一个，给内蒙古大学建了两个，一个是内大东门建了跨昭乌达路的天桥；另外去年在内大南门又建了一个跨大学路天桥。我们规划的还要在哲里木路给工大建一个，现在工大被哲里木路横割成了东校区和西校区，西校区是学生的公寓，在那个地方建一个天桥方便学生出行。

　　还有两个地方是必须要建的：一个是通道北路教育学院和内蒙古民族师范学院这个地方要建一个；然后再给北二环的内蒙古财经大学新校区，上跨北二环建一个。而且由于现在的北二环和110国道重合的路，晚上大型运输车辆特别多，而且车速又快，这个过街天桥是非常必要的。

　　以上这些天桥都已经在我们的规划当中。

　　问：作为执法部门，您怎么看待目前的堵车？

　　张伟光(呼和浩特市交警支队副支队长)：这两天我们中心区有些路确实通行率下降了，到晚上四面八方的车都汇聚到中心区。

　　目前，我们在一些主要路段加派警力，积极疏导。在此，我们提醒驾驶员都要遵守道路法规，按章行车，不要因为抢道造成车辆堵塞。