核心提示：春节回家与家人团聚，是每个人一年中最大的心愿。而坚守在铁路一线的工作人员却承载着万家团聚的重任。2月1日~20日，本报记者在列车上、列车检修车间、铁路工务段工区等铁路不同工种的基层第一线，看到了铁路人全心全意为旅客服务的温情场景……

　　铁路女工不怕苦

　　大年初一，当人们都沉浸在新年的喜悦中时，乌海工务段乌海线路车间女巡道工梁贵云却像往常一样穿上工作服、背起巡道包、拿起对讲机，开始了新年第一天的工作。他们与线路、道钉为伴。无论严寒酷暑，暴风雨雪，他们都会背上十几公斤重的工具包走将近7公里的路，弯腰无数次、下蹲无数次，一年四季从未间断。然而就是在这样的工作环境和条件中，梁贵云以铁路女工不怕苦、不怕累的精神和女性特有的细腻，先后发现重伤钢轨3根、轻伤钢轨5根、重伤夹板25块、重伤辙叉10个、接头螺栓折断48根，保证了铁路大动脉的安全畅通。

　　父女俩难相见

　　大年初三19时，包头客运段南昌车队1484次列车八组列车员甘宏生来到派班室，他放下皮箱，去供应科领取这趟车所需的笤帚、簸箕、墩布、垃圾袋、卫生纸等用品。其实，这趟车的出乘时间是20时，但作为班组兼职班长，他总是比别人早到1小时。

　　19时30分，同事们陆续都来了，这时，甘宏生也背着两个大袋子回来了。他擦擦额头上的汗，坐下来跟同事们唠家常。老甘嘴里念叨着：“我给闺女带了苹果、香蕉、还有她爱喝的酸奶、她可高兴了……”原来，老甘的女儿甘露也在包头客运段担任列车员，不过父亲跑南昌，女儿跑青岛。这天，碰巧甘露值乘的K711次列车15时到达包头站，趁着父亲出乘前，她和父亲在车库里见了一面。他们父女俩已经一周没见面了。

　　自从去年女儿上班以后，甘宏生和女儿经常六七天见不着面，他们父女俩很珍惜在车库里的小聚。在父亲眼里，女儿永远是个孩子，她每次都期待着爸爸会给自己拿什么好吃的，分别时，她总会跟爸爸要一个坚实温暖的拥抱。

　　不一样的收获

　　大年初一早上，寒冷的天气难掩新春的喜气。伴随着新春的第一缕阳光，集宁北线路车间北一工区工长陈志龙身着工作服，背起工作包，像往常一样开始了巡线工作。他一边测量数据、一边检查螺栓，仔细巡查着脚下的线路。8时30分，在巡查过程中，他发现一处轨底铁垫板已经完全折断。见此状况，陈志龙立即向车间报告，并与值班人员和技术人员一同研究整修方法，他们现场对断裂的轨底铁垫板进行了加固处理，以最短的时间消除了线路隐患。其实，这已经是陈志龙在工区过的第6个春节了，大年初一，大家收获的都是来自亲人、朋友的祝福，而他和工友们收获的则是一份付出后的喜悦感和值守的踏实感。为了确保节日期间线路无忧，陈志龙和他的工友们放弃春节休假奔赴一线，做到人员上线巡查时“走得稳、看得清、探得准”原则。工友们在确保白天加密探测的基础上，晚上也对当日探测的数据分成3组进行分析，杜绝责任漏检漏探事故的发生。

　　累并快乐着

　　来自内蒙古农业大学二年级的学生冯佳伟是2013年铁路春运志愿者。他总结，春运值勤的日子累并快乐着，那段经历十分难忘，让他收获颇丰。“作为一名大学生，我一直都想参加社会公益活动。每到放假，在大包小包入校返乡的艰难旅途中，火车站志愿者们给我的热情相助，更坚定了我去当一名铁路志愿者的决心。当听到铁路招募春运志愿者的广播时，我毫不犹豫地报了名，成为2013年春运中一名青年志愿者。”佳伟说。

　　在进站口、候车室、检票口、站台、地道等不同岗位上都有志愿者的身影，他们为旅客提供问询、引导、帮扶等服务。春节期间，天气很冷，客流很大，呼和浩特火车站每天要接发旅客三四万人，无数次的帮扶和不间断地解答，冯佳伟累得够呛，他嗓子虽然已经沙哑，但他的工作热情却丝毫不减。“拎一个包多少钱？”一名旅客问他。“不要钱，义务服务。”冯佳伟笑着答道。能得到旅客的认可是志愿者们最开心的事。他们越干越起劲儿，早已把严寒和劳累抛到九霄云外。

　　“志愿者服务春运40天，每班工作5小时，铁路工作人员却是寒来暑往每天工作十多个小时。以往我们不了解他们的工作状况，常对他们的服务挑鼻子挑眼儿，自打当了春运服务志愿者，我才知道他们的付出与辛苦，尤其是春节期间，他们为了让广大旅客都能回家团圆，放弃休息，用心服务，超劳工作，这种奉献精神深深打动了我，我选择当服务春运志愿者无怨无悔。”佳伟说。

　　温暖如家的公寓

　　“集宁机务段的张建民师傅，您的叫乘时间到了，请做好出乘准备！”2月9日19时30分，呼铁恒诺呼和房建生活分段呼西公寓叫乘室的工作人员根据电脑显示，通过连线到房间的麦克风，提前出乘时间两小时叫醒了住在321房间的乘务员张建民。春运进入最繁忙的时刻，有着“乘务员加油站”之称的铁路公寓能否让奋战在一线的乘务员们吃好睡好显得尤为重要。服务人员正在打扫张建民刚退的321房间，房间里电视、沙发一应俱全，床上铺着雪白的床单。服务人员说，床单必须是每客一换，保证卫生。这天是除夕，餐厅里，厨师和服务员们正在擀皮、包饺子，忙得不亦乐乎，而党员们组成的送温暖小组正在熬姜汤，准备为乘务员送饭。乘务员当天凭票就餐免费，当日的主食、副食也各增加了5种。用完餐后的张师傅拎起兜子走出了温暖如家的公寓，太多的铁路人从这里走上了工作岗位……

　　没吃上年夜饭

　　除夕夜，家人刚刚坐稳、美味的菜肴刚刚端上桌，璀璨的烟火即将燃起，刘明的电话突然响了起来。“运输交路紧，需增加运行班数”集宁机务段呼和运用车间司机刘明告别家人。放下碗筷，刘明立即赶往机务段调度室出勤口。他熟练地阅读达示、按压指纹、检测酒精、打卡、验卡，丝毫没有因为是过年就降低出勤作业标准；登乘机车、检查部件、进行试验，随着机车大灯的亮起，两短一长要道信号声的响起，刘明驾驶机车驶向车站，这个除夕，他即将在千里铁道线上度过。作为铁路运输线上的先锋，他十几年如一日兢兢业业地坚守在工作岗位上，用自己的赤诚、责任和汗水为铁路事业发展和经济社会发展做出贡献。(记者 张国文)