2月25日18时50分，市运管局机动执法督察组一行还在市区道路上流动稽查“套牌车”、“黑车”，当他们走到宾悦酒店十字路口时，发现蒙AY5037车顶灯不亮，稽查人员有所警觉。查扣“套牌车”要通过96155对车辆运行轨迹定位来认定，大约1分钟后，96155回电话说：定位显示蒙AY5037正在玉泉区交警大队附近范家营子村行驶。稽查人员初步认定该车是套牌车。稽查人员在调查取证时，该车驾驶员说话遮遮掩掩，无法确定该车是否套牌。

　　在无法完成取证的情况下，稽查人员只好去检查当时正在南二环运营的、96155有轨迹显示的蒙AY5037。但当稽查人员快到显示地点时，96155电话通知该车突然没有了行驶轨迹，这更加大了稽查人员的疑惑。

　　通过稽查人员反复做工作，26日上午，蒙AY5037驾驶员张先生与蒙AY5227驾驶员牛先生驾驶着车辆来到市运管局，他们分别出示了合法的运营手续，并把他们之间的秘密告诉了稽查人员。根据他们的讲述，稽查人员对两辆车重新进行了定位，发现其中开到机场的蒙AY5227在96155行驶轨迹中显示的是蒙AY5037，反之亦然。原来，这个瞒天过海的秘密就隐藏在GPS显示器上。

　　牛先生说，他们俩在GPS上做了手脚，因此就算被投诉了，落实时查轨迹肯定不会有显示，每次查询到的都不是自己开的车，也不是被投诉的地点，运管就没有办法处罚他们了。

　　市运管局机动执法分局副局长布仁仓说：“按经验来说，查到这样的车大多是套牌车，这种情况还是第一次遇到，没想到他们会想出这样的应对办法。出租车公司还需加强对出租车从业人员的教育，尤其是安全教育。表面上看，部分出租车司机恶意逃避了96155投诉查证，实际上，在他们逃避处罚教育的同时，给自己和乘客带来的安全隐患是无法用金钱衡量的。另外，如果遇到抢劫，就算司机报了警，该如何确定车辆运行轨迹？如何找到出事地点？”

　　他提醒广大出租车司机，不要存在侥幸心理，要以行业道德水准严格要求自己。(记者 张娜 通讯员 白美玲)