修地铁的6个理由提高百姓出行质量

　　据呼和浩特市规划局规划科工作人员介绍，轨道交通是提高城市功能，提升城市竞争力，实现城市发展目标的重要交通基础设施。

　　2020年，呼和浩特市中心城区人口规模将达到258万人。作为大城市的客运交通需要轨道交通的支持，轨道交通以大容量、高效的特性大大提高城市交通供给水平，提高整个城市综合价值，实现城市发展目标。另外，轨道交通有助于缩短空间距离，有利于引导城市合理空间布局形成，支持新区、组团的建设。呼和浩特市是集中组团式布局的城市，东西向长达35公里，南北向长达为20公里，随城市经济的发展和城市人口、用地的开发建设，加上现代出行的时效，城市交通单靠地面汽车交通解决是不够的，为此，规划建设轨道交通线可以加强组团间的快速交通联系，缩短组团间的空间距离。同时轨道交通是城市重要的公共资源和战略性资源，政府可以通过轨道交通的规划建设，建立“以公共交通为导向”的开发模式，引导城市合理空间布局的形成，促进城市经济加速发展。

　　目前呼和浩特市公共交通出行比例为24.53%，自行车为19.3%。根据呼和浩特市交通发展战略，优先发展公共交通，尤其是大运量的公共交通系统，引导城市合理交通方式结构的形成。轨道交通有利于提高公共交通服务水平，可以减少地面道路交通的流量，从而减少汽车对环境的污染和石油资源的消耗，适应现代交通发展需求的趋势。轨道交通以其容量大、快速、安全、准时、舒适和环保的特性大大提高了公交服务水平，适应现代交通发展需求的趋势，同时还是资源节约型和环境友好型的交通系统。

　　采访中，记者了解到，首府修建轨道交通主要有6方面的考虑。第一，轨道交通作为城市重要的基础设施可以完善城市服务职能，提高城市地位，并通过高品质的现代服务来加速经济发展。二是首府总体规划确定了“两带、两轴、三心”的总体格局，这个格局的形成离不开大容量城市交通的引导和支撑，轨道交通是“锚固”城市结构的最佳交通方式，可以充分发挥交通的先导作用，避免城市无序蔓延；同时，轨道交通可优化用地布局、调整用地性质、提高用地功效，使沿线用地增值。三是及早引导合理交通模式，缓解道路交通拥堵，实现综合交通发展目标。四是应对冬春季恶劣天气，大幅提高居民交通出行质量。五是首府定位为交通枢纽城市，铁路和公路客运站将承担大规模的客流输送，需要用一种大运量、高效的交通系统将内部交通和外部交通相衔接，轨道交通作为连接内外交通的纽带，能够更好发挥快速集散功能，充分体现枢纽城市的交通服务水平。六是构建宜居城市，有利于生态环境保护，是促进城市可持续发展战略实施的重要举措。

　　在接下来的工作中，首府还将开展“轨道交通沿线用地控制性详细规划”和“轨道交通沿线用地性质调整规划”。