针对居民反映的如厕难问题，当日11时许，记者继续在工农兵路附近进行了调查。采访中，记者步行由工农兵路南口向北走了一公里发现，这一带坐落着多个居民区，道路两侧还有多家饭店及各类商店，人流量和车流量都比较大，然而记者在沿途并没有看到一座开放使用的公厕。昌盛小区居民郑先生告诉记者，由于这条路上没有开放的公厕，路过的行人内急时能忍则忍，忍不了就找个角落方便，这种情况已经持续好多年了。采访中记者了解到，这条路其实有一座公厕，只是一直没有投入使用。随后，记者与居民周先生取得联系，在他的带领下，记者在原锅炉厂宿舍楼附近的一条小巷内找到了这座公厕。该公厕坐落在道路的南侧，其外墙体上并没有公厕的标志和字样，而是涂满了各种各样的小广告。来到公厕门口记者看到，红色的铁门正半开着，里面堆放着各种杂物。正当记者打算进去一探究竟时，一位中年男子从里面走了出来。“你是干什么的？”该男子谨慎地问道。“上厕所啊！”记者答道。“这里不是厕所，你去别的地方吧。”该男子说。采访中，附近的居民告诉记者，这座公厕已经盖起来很多年了，不知什么原因，一直都没有开放过，现在已经成了仓库。

　　【规定】

　　禁止随意占用拆除

　　城市建设开发项目配套建设公厕、垃圾转运站等环卫设施，对于完善城市基础设施建设、方便市民生活、节省资金等方面有着明显的社会效益和环境效益，为此，呼和浩特市政府早在2010年3月份就下达了《关于进一步加强城市建设开发项目配套建设环卫设施管理工作的通知》。该通知明确要求，禁止任何单位和个人占用、拆除、迁移、改建、封闭配套环卫设施。因建设等特殊原因确需拆除、迁移、改建、封闭配套环卫设施的，须经市环卫局批准；拆除、封闭环卫设施的，必须按照有关标准在市环卫局监督下补建，补建完成后，由市环卫局出具验收结果。

　　垃圾转运站、公厕等基础环卫设施与老百姓生活息息相关，那么，首府在城市建设过程中做了怎样的规划？近日，记者在规划部门见到了《呼和浩特市城市总体规划(2010~2020年)说明书》。经过查阅记者得知，环卫工程规划目标包括：实行垃圾分类收集、密闭式收运，垃圾清运机械化程度达到100%，生活垃圾处理率达100%，公厕水冲化率达到100%，一、二类公厕达到100%等。其中，在垃圾转运站方面，按照每0.7~1平方公里设置一座的标准进行布置，到2020年，中心城区共需设置小型垃圾转运站260座左右。新建垃圾转运站一般采用压缩式垃圾转运站，有条件的现有转运站逐步改造为压缩式转运站，以减少运输成本，改善工作条件。在公厕方面，选择建造公厕的地点应因地制宜、合理规划，符合公共卫生要求，公厕的设计建造应达到《城市公共厕所规划和设计标准》的要求，一般每平方公里按不少于3座设置。流动人口密集的街道和商业繁华区道路，公厕间距为300米~500米，一般街道不大于800米。公厕的建筑形式应与周围建筑相协调，标准以一、二类公厕为主。