雷克萨斯570、陆地巡洋舰4.7、兰德酷路泽4.5、奥迪A8L4.2……11月22日，汇聚众多大排量豪车，由呼和浩特春华水务集团带来的首府国企公车第一拍引发了社会的广泛关注，报名人数远超主办方预期，共发出729个号牌，拍卖现场被挤得水泄不通。103辆车，经过6个小时的拍卖，最终以943.6万元成交，无一流拍。起拍价最高的雷克萨斯5.7最终以90万夺魁。
处理超标车、降低公车支出是这场拍卖的主要目的。此次拍卖，也再次将人们的目光聚集到国企“三公”消费上，看看这些车，不少人表示，过去真挺浪费、奢侈，是该好好改改了。
春华水务成首吃螃蟹国企
国企拍卖公车，春华水务集团算是首府第一个吃螃蟹的国企。首府的公车拍卖是从2014年1月26日开始的，当时拍卖的是呼和浩特市本级党政机关和事业单位的车辆，19辆车吸引了200多人参与，拍卖会以火爆收场。随后，呼和浩特的公车拍卖一场接一场，土左旗、赛罕区、金桥开发区管委会、和林格尔县、清水河县等政府机关先后召开公车拍卖会。
但是，自从公车拍卖以来，还未有国企公开进行过公车拍卖，此次春华水务集团的公车拍卖，开了首府国企公车拍卖的先河，不仅如此，拍卖的车辆无论在数量上，还是在车型上，都要高于政府公务用车。呼和浩特春华物业服务有限责任公司董事长董高跃接受记者采访时说，处理超标车、降低公车支出是这场拍卖的主要目的，春华水务集团是隶属呼和浩特市政府的五大国有独资企业之首，此前集团的部分公车超标，为了带头规范公务用车管理，节约公车经费，经报请呼和浩特市国资委、呼和浩特市政府，特组织此次拍卖，所得的资金将用于企业发展。
豪车扎堆人数爆棚
拍卖吸引了众多竞拍者，11月22日9时30分，原本应该准时开始的拍卖会，却推迟了半个小时。报名的人太多，将拍卖现场挤得水泄不通，甚至拍卖会开始时，还有不少竞拍人没能挤入会场。这令呼和浩特市公共资源交易中心、春华水务集团的工作人员都非常意外。据董高跃介绍，这次公车拍卖会共发放了729个号牌，报名人数远远超出了他们的预期，报名最后一天就有近300人报名。报名时间截止后没有报上名的人来到春华水务公司还想报名，使得能容纳四五百人的大会场一下子紧张起来，不过，经过精心的组织安排，竞拍人最终都能顺利参加了竞拍。
此次共103辆公务车拍卖，有64辆车单个进行拍卖，在单个拍卖的车辆中，起拍价最高的为一辆登记于2011年的雷克萨斯570，起拍价为62.6254万元，其次为陆地巡洋舰，在单拍的车辆中，共有9辆陆地巡洋舰，起拍价从9.707万元到35.3366万元不等。还有兰德酷路泽、奥迪、桑塔纳等多个车型，以桑塔纳居多，共30辆，起拍价最低为1.1941万元。
进入会场后，竞拍人纷纷议论起拍卖的车型，他们除了呼和浩特市民，还有来自鄂尔多斯、包头、西安、河北等地的竞拍者。
人气爆棚的竞拍现场
办理成交手续
举牌竞拍
竞拍者给心仪的车辆拍照
中低档车型有人缘
在拍卖会现场，操各地口音的不完全是外地客商和其他旗县区的竞拍者，其中还有一些是在呼的外来务工人员，他们大都抱着“淘辆二手车回家过年”的想法前来竞拍。
来自集宁的宋先生来首府打工5年，他想竞拍一辆中档车。同他一起来的朋友最终以4万元的价格拍走一辆奥迪车，宋先生很遗憾没有竞拍成功，不过他还是很开心，因为这样的经历令他难忘，“今年回家我们几个不用挤大客车了，坐他的车回去。”宋先生说。
据董高跃介绍，本次拍卖的103辆车中以中低档车型为主，非常适合家用，而且起拍价不高，这是吸引外来务工人员的主要原因。
雷克萨斯570成标王
记者在拍卖会上看到，单拍车型竞争激烈，在上午进行的1至28号标的车辆拍卖中，主要以越野车和奥迪车为主，9号、10号、11号标的车型竞争分外激烈。11号标的雷克萨斯570起拍价62.6254万元，成交价90万成为当场的标王，不过“421”号的竞拍者非常低调，签完确认书后，便匆匆离开，并不愿意接受采访。
另外，2010年购置的陆地巡洋舰4.7VXR起拍价35.3366万元成交价58.8万元，排在第二位；2009年购置的奥迪A8 4.2起拍价24.086万元成交价45.4万元位列第三。
拍卖师——内蒙古国友拍卖公司的黄静萍在当日接受记者采访时说：“这场拍卖会是她参与公车拍卖规模最大的，现场最火爆的。这些公车来路清楚，车况总体不错，再加上这种公开、公平的竞拍方式，聚拢了非常好的人气。”
各方褒贬不一
说到公车治理，公众通常想到的是党政机关，而忽视为数众多的国企。
春华水务集团这一拍，引发了首府老百姓的关注，也再次将人们的目光聚焦到国企“三公”消费上。
有群众为这样的公车拍卖叫好，认为春华水务带了好头，像这样通过拍卖治理公车的国企还很少，这对那些仍然存在严重的“三公”浪费的国企也发出了警示。参与公车竞拍的刘树刚说，现在从中央到地方都在进行公务用车的治理和改革，反腐败奢华之风，春华水务作为国企进行公务用车治理也理所当然，让老百姓看到了可喜的一面。
在一边鼓掌的同时，另一边质疑之声同样不绝于耳：仅春华水务一个国企就有103辆公车拍卖，国企公车浪费有多少？企业公务用车为何配备如此多的豪华座驾？市民艾先生说：“看看这些公车，有不少车都是大排量、价值百万的豪车，再看看车牌号，都可以看出国企过去存在攀比、奢侈之风，而且这些车的价位高低分明，可见国企领导的奢华之风要比政府部门更严重。”市民王先生说：“私有企业家买车的话，都会精打细算，国企本姓公，更应该提倡节俭。”
5家国企主动进行公车整治
春华水务集团公车拍卖为首府国企公车整治作了一个带头作用。
与此同时，首府多家国企主动封存超标车，缩减公车消费。
近日，记者从呼和浩特城发投资经营有限责任公司和呼和浩特公交总公司了解公车整治情况，“为了响应中央的八项规定和规范公车使用，我们对企业的超标公车已经进行了封存。”城发公司办公室段主任告诉记者。对于这些封存的超标车最终将如何处理，段主任表示，由于超标车数量不多，目前城发公司还没有最终拿出处理意见。
记者从呼和浩特市政府了解到，从2013年以来，呼和浩特市委、市政府加强了公务用车管理，制定出台了呼和浩特市党政机关公务用车配备使用管理实施细则和违规公务用车处理实施细则，奥迪车等名牌轿车、原装进口车、超过80万元的越野车今后一律禁止进入首府公务用车系列，并对全市各级党政机关及其所属行政单位、直属事业单位、人民团体、人大政协、法检机关所拥有的违规公务用车进行了收缴封停，并组织拍卖。
呼和浩特市政府办公厅主任刘月平说，对于国企违规公务用车的治理，首府并没有制定相关的政策，虽然市政府并未将国企列入公车治理的范围，不过，目前市政府直接管理的5家国企均参照党政机关的标准，主动进行了公车整治。此次春华水务开展公车拍卖，起到了带头作用。
国企晒家底获专家点赞
内蒙古社会科学院研究员陈红艳说，春华水务的这次公车拍卖，符合中央的要求，是落实中央八项规定和反腐败的重要举措，受到老百姓的认可和欢迎。
以前呼和浩特的公务用车治理，多数是党政机关和事业单位，现在春华水务作为一家国企，带头进行公车拍卖，显露出这家国企过去在公车消费中存在超配和浪费，但其主动而公开透明的晒出家底，这样的改革勇气和决心值得肯定和赞赏，也表明国企在反腐败方面的勇气和力度，为社会吹来了一股清新的风气。
按照目前全国车改的进度来看，轮到国有车改应在2016年。陈红艳认为，公车问题由来已久，改革难度大，应该先选择在一些部门或单位或地区进行试点，这样的试点允许成功，也允许不成功，并听取社会各界的意见，试点成功后可逐步推广。
二手车市场受到“微冲”
此次公车拍卖掀起了市民竞买热潮，那么对首府二手车市场有没有影响呢？
经营二手车业务6年的李先生说，这次拍卖车辆的质量比一般二手车要好许多。比如有些车作为领导专车，维护保养得好，车况非常不错，优于同款同龄的二手车，性价比相对好些。
据公共资源交易中心的工作人员介绍，三个打包车辆由二手车商拍走，其中第三包的13辆车起拍价9.3155万元，成交价13.4万元。这个竞买价格还是合理的，应该还有转手的利润空间。
记者在现场采访中得知有不少二手车商，其中一些人表示，这次公车拍卖，对二手车市的生意还是有些“微冲”，但总体上影响不算大，因为公车的品牌和款式有一定限制，二手市场里的车型较多，尤其是今年因经济原因，一些车主几乎是把八成新的车当二手车抛售，质量不错，选择的余地也大。
