【评论】大通关建设永远在路上

　　口岸是国家对外开放的门户，是发展外经外贸的平台。如何发挥口岸通道优势，实现便利通关，推动口岸经济发展，毋庸置疑，大通关建设是正确的选择和有效的途径。

　　满洲里口岸是全国最大的陆路口岸，作为亚欧大通道的枢纽，自治区向北开放的桥头堡，推行大通关，意义深远，因此被自治区列入全面深化改革重点推进事项。自治区口岸办非常重视，2014年12月22日至23日，召开满洲里大通关试点总结推广大会进行推广，为全区口岸落实“8337”发展思路，扩大对外开放空间，树起新航标，扬起新风帆。

　　近几年来，满洲里口岸大通关建设方兴未艾，大通关成果频频涌现，助推了自治区向北开放，为沿边口岸做出典范。在推进大通关建设中，满洲里口岸先行先试，负重推进，市委、市政府担当主导，新一任党政领导亲历亲为，市口岸委主动协调服务，口岸联检联运部门积极响应。在口岸协作中，大家“同乘一条船，同唱一首歌”，形成“口岸一盘棋、联检一家人”的合作态势。传统的门户之见、利益之囿已淡出口岸，服务服从大局蔚然成风。采取切实有效的措施，加快口岸通关速度，优化口岸通关环境，正在成为口岸部门自觉的行动。

　　大通关建设不仅焕发了口岸部门的工作热情，确保了口岸高效畅通，同时也加快了口岸基础设施建设步伐，提高了口岸通过能力，增强了口岸综合功能。口岸通道、综合货场不断改扩建，使口岸换运能力扩大数倍。电子口岸建设日益完善，提高了口岸信息化水平。为实现“信息互换、监管互认、执法互助”提供了载体，也为大通关奠定了基础。

　　解放思想、转变观念是大通关的新序曲，深化改革、自主创新是大通关的新常态。在大通关引领下，满洲里海关积极探索果菜出口新模式，致力打造全国对俄最大果菜出口口岸；满洲里检验检疫局以实际行动支持满洲里，积极打造俄罗斯农产品进口加工及输出基地；市口岸委、海关合力推进跨区域合作，戮力打造草原新丝绸之路，从而彰显了口岸新优势，增强了口岸辐射力、竞争力。在诸多不利因素影响下，促进了口岸运量增长、经济繁荣，书写了口岸发展新篇章。

　　云帆高张，昼夜星驰，满洲里口岸同心逐梦向未来，大通关建设永远在路上。(郭子玲)