印河特大桥旋转施工现场。

内蒙古首条客运专线蒙古营印河特大桥全景。

　　本网讯(记者 刘俊霞)6月18日，内蒙古首条高速铁路呼张客运专线蒙古营印河特大桥8、9号墩梁转体合龙，大桥成功跨越京包线。

　　据了解，蒙古营印河特大桥位于内蒙古乌兰察布市卓资县境内，为跨越京包线铁路和集包线铁路而设，是呼张客运专线的重点控制性工程之一，大桥全长1410米，共有桥孔41跨，最大相对高差36米。该桥连续梁采用支架现浇平面墩顶转体的施工方法，桥梁基础采用桩基础，桥墩为圆端形实心墩，上部结构为变截面单箱单室箱梁结构。

　　此次转体施工的是8、9号墩梁，位于京包线520m+500m，交角46°，每个主墩墩顶长54米，转体45°。经过施工部门90分钟的紧张工作，7点30分，大桥转体施工圆满完成，成功跨越京包铁路。