近日，满洲里市召开1路公交车票价调整听证会。此次调整拟将1路公交车票价改为区间阶梯票价。

　　人大代表、政协委员，1路车经营者、消费者，消费者协会和主管部门代表等34人踊跃发言，就1路公交车票价调整方案、影响分析及群众接受度等问题阐述各自观点。

　　1路公交车由满洲里市公共汽车有限公司承担运营，平均单程距离为32公里，运营区间为南区阜城街停车场至扎区岗楼，是连接市区和扎区的唯一线路。与其他公交线路不同，该线路具有运营里程最长、跨行301国道、宏丰木业至扎区新区区间上下车乘客少等特点。现行票价是2002年制定，标准为市(扎)区内1元/人次，市区至扎区3元/人次。

　　此次调整标准为：市区至扎区全程票价由原来的3元/人次上调为4元/人次，市区或扎区城区内票价保持1元/人次不变，市区到扎区新区或从扎区岗楼到木材加工园区票价保持3元/人次不变，从市区到木材加工园区或扎区岗楼到扎区新区的票价由原来的3元/人次下调为2元/人次。票价拟定三年为调整周期，每三年调整一次。

　　据了解，调整方案经历成本测算、调查研究和方案制定阶段，按照《中华人民共和国价格法》等相关法律法规，充分考虑成品油价格补助政策变化及公交车运营成本等要素，多方案比较论证并借鉴国内经验后得出。此次调整旨在提升公共交通运行效率，增强公共交通可持续发展能力。

　　对票价调整方案和《满洲里市1路公交车直接运营成本监审报告》与会代表各抒己见。会议对同意、中立和不同意意见及所阐述理由予以详细记录。据悉，听证会后，意见将形成听证报告递交上级审批，审批过后正式出台方案。