呼和浩特市快速路主线全线试通车已经1个月，许多机动车驾驶员在快速路上行驶时都曾注意到，一些电动自行车违规驶入快速路与机动车混行。司机鸣笛提醒，骑车人依旧我行我素，长时间占用机动车道，影响机动车正常通行。自8月31日起，呼和浩特市交管支队高速大队民警对违规驶入快速路的电动车展开集中治理，3天内民警在快速路南线共查处违规行驶的电动车200余辆。9月2日，记者驱车体验快速路全程发现，电动自行车、摩托车驶入快速路的现象非常普遍。

　　快速路上发生悲剧

　　9月1日22时许，在南二环闽兴建材城附近的快速路上发生一起车祸，一辆中型货车由西向东正常行驶时，撞上了前方一辆逆向驶来的电动自行车。骑电动自行车的男子当场死亡，中型货车损毁严重。据呼和浩特市交管支队高速大队大队长孙建军介绍，事故发生前，这辆中型货车满载一车建材刚刚驶入快速路，此时车速并不快。但是由于夜间视线受阻，电动自行车又是逆向行驶，货车司机并没有注意到对面驶来的电动自行车，在两车相撞后，货车司机又将电动自行车驾驶员拖行几十米后才停车，一场悲剧由此发生。

　　孙队长说，机动车在快速路上行驶，因倒车、强行变道、逆行引发的交通事故，事故车辆要负全责。随着快速路设施的完善，路灯的安装和使用，快速路的照明条件会越来越好，快速路下层路中间绿化的完善，也会阻挡路对面的远光灯。孙队长提醒驾驶员，快速路上车速较快，现在很多车辆的灯光又特别亮，在行车过程中，如果不正确使用远光灯，极易给前方车辆或对向行驶的车辆造成危险，灯光晃眼的同时，人会瞬间失明，这种情况下很容易造成交通事故。

　　10分钟拦下6辆非机动车

　　9月2日8时许，记者驾车由兴安北路入口驶入北二环快速路，此时正是上班高峰期，车流量很大，车速相对缓慢。在缓慢行驶了一段路程后，记者看到前方车辆纷纷向左侧避让绕行，之后记者发现，原来，在快速路路边有一辆电动自行车正占道行驶。许多机动车驾驶员不停地按喇叭提醒，然而电动自行车驾驶员并没有驶离快速路。

　　11时许，记者跟随执勤交警再次来到北二环快速路。一名骑电动自行车的男子自东向西行驶，民警示意其靠边停车。“刚才在桥上走这一段，也挺害怕的，旁边的车一辆接一辆，但是上来就不好下去了，只好硬着头皮尽量靠边往前走。”这名被拦下的男子告诉记者，驶入快速路是为了更快捷，然而身边呼啸而过的车辆也使他心惊胆战。

　　11时15分，一名男子驾驶一辆电动三轮车在快速路上缓慢行驶。民警将其拦下后，骑车男子告诉记者，他对路况并不熟悉，面对众多分岔口时不知该怎么走，误打误撞竟上了快速路。

　　记者注意到，在短短的十几分钟内，民警就在快速路上查处劝离了4辆电动自行车和2辆电动三轮车。

　　对于违规车辆，交警分别对他们处以罚款50元、暂扣车辆的处罚。

　　7类车辆禁上快速路

　　孙队长告诉记者，目前快速路还处于试通行阶段，车速最高不能超过40公里/小时，正式通车后车速最高不能超过80公里/小时。预计10月底，快速路上的测速设备安装完毕，将开始对过往车辆实施测速。同时，交管部门还在快速路各个入口处明确标示以下7类车辆不允许驶入快速路，即电动自行车、二轮摩托车、三轮摩托车、自行车、高于3.5米的客货车、载重40吨以上的货车以及畜力车。

　　“行人肯定是不允许走上快速路的，我们还建议一些载有危化品的车辆尽量不要在快速路上行驶。一旦这些车辆发生事故，所造成的后果是极其严重的。”孙队长告诉记者。文·摄影/记者李彦萱