北二环快速路试通车后，方便车辆通行、缓解交通拥堵的同时，也让不少沿线居民开始叫苦。部分路段由于还没有安装隔离护栏，附近居民为图方便，便横穿快速路过马路，埋下了安全隐患的种子。

　　鉴于此，交管部门也开始出台措施，增设临时信号灯，并开辟了人行横道，方便附近居民出行

　　走访：居民“回家的路”危险重重

　　记者了解到，与其他二环快速路不一样的是，北二环快线工程采用地面快速路加地面辅道敷设形式。在附近很多市民眼中，北二环公交五公司路段的快速路就是一条宽阔的马路。

　　9月6日中午12点左右，记者来到公交五公司东巷，其南侧就是快速路，不少市民有的提着菜篮子，有的推着自行车在路口等待，不到10分钟，5至10人的“过街队伍”就躲过公交车还有部分重型卡车，迈过高约20公分的隔离带，迅速跑到南侧辅道内，看着疾驰而过的车辆，不少人都胆战心惊。

　　一位横穿马路的市民告诉记者，周边居民区很多，且卖菜的商贩比较集中，所以路南山水新村小区的居民都会选择在路北买菜，路北的不少居民每天都要送孩子到路南的山水小学，快速路是南北两侧居民几乎每天都要走的路。

　　但北二环快速路试通车后，马路中间和两侧辅道都筑起隔离道牙，两侧绿化带还有很多未建好的隔离护栏，因为没有人行横道以及交通信号灯，很多市民不得不选择横穿快速路，虽然危险，但方便快捷。记者在公交五公司东巷观察近40分钟，几乎大部分市民都选择横穿快速路通行，其中不乏老人和小学生。记者也了解到，周边有新康家园、通和小区、盛世名筑、锦园新城家园、桂园小区、山水宜居以及山水小学等，再加上公交吸引力强，上下班高峰期行人横穿快速路通行非常普遍，交警也只能以劝导为主。如果不横穿快速路，只能行至哲里木路北口通行。

　　记者从交管部门了解到，北二环公交五公司路段每天有400人左右横穿快速路。

　　天桥成“摆设”学生快速路“漫步”

　　除公交五公司路段出现居民“回家难”外，部分路段也存在横穿快速路的情况。记者乘车沿北二环快速路一直往西，发现快速路两侧隔离护栏没有横面隔离板，途中不时有市民从快速路上通行，还有部分电动车“飙行”在快速路上。

　　在内蒙古财经大学门前，校门以西有一座过街天桥已投入使用，但记者却发现，不少学生三五成群在快速路上通行，而距校门口不到50米的天桥上却人迹稀少，零星有几个学生通过。“这里真的太危险了，快速路上行人与车辆混行。”K3路公交车的司机王师傅告诉记者。

　　措施：

　　增设临时信号灯开辟人行横道

　　记者昨日中午再次来到公交五公司东巷，发现东巷往西约100米处，两侧辅道隔离区已开辟一宽约4米的人行横道，在两侧辅道及主路两侧增设了4处临时信号装置。记者发现，南侧部分辅道已安装了绿色的隔离护栏，延伸至哲里木路北口。但北侧隔离护栏还未安装，几名施工人员正在施划人行横道线。

　　据呼市交管支队高速公路大队副大队长张新文介绍，为了解决周边居民通行难题，保障居民安全以及通车顺畅，交管部门与市政部门多次协商后，决定在公交五公司附近增设4处临时信号装置，在两侧辅道上开辟人行横道，同时将协调市政部门尽快封闭公交五公司路段周边隔离护栏，将行人集中在人行横道内通行。依照市政部门建设方案，下一步将在五公司周边建设一座过街天桥，彻底解决附近居民出行问题，建成后将取消临时信号灯，快速路彻底封闭。

　　记者还了解到，快速路交通标志正在进一步完善阶段。而针对内蒙古财经大学路段交通混乱情况，交管部门将协调市政部门，尽快封闭该处辅道以及主路隔离护栏，行人全部集中在过街天桥，逐步改变行人的通行方式。同时交管部门也在其他快速路口调研，如果发现有路段交通流量大，会考虑增设临时信号装置。（记者穆磊）