放大口岸，延伸市场，开放的眼光越来越远
开放则进，开放则活。
走进二连浩特市昊罡果蔬粮油进出口园区，装满了各类新鲜果蔬的大型货车正在等待检验检疫。“这是二连浩特市最大的果蔬出口企业，每天有十几台车从园区出发运往乌兰巴托，一年下来就是10万余吨。”企业负责人赵龙骄傲地说。
“最初我们向蒙古出口的只是土豆、洋葱等，现在广东、福建的细菜以及来自全国各地的精品水果也从这里出口到蒙古，附加值提高不少。今年我又买了4辆冷藏车，下一步要拓展俄罗斯市场。”赵龙告诉记者，他的弟弟赵虎正在俄罗斯伊尔库斯克与一家矿泉水生产厂签合同，他们要从俄罗斯进口矿泉水。
赵龙公司的果蔬车辆通关走的都是“绿色通道”，可以享受到优先审核和优先验放。
“二连浩特公路口岸每周7天通关，铁路口岸部分业务24小时通关，还开辟了果蔬、粮油、食品出口‘绿色通道’。此外，口岸应用了电子申报系统，出口货物最快只需6秒钟即可过关。”二连浩特市口岸办负责人介绍，二连浩特承担着中蒙贸易大部分运输任务，以及中俄、中欧贸易转关跨境运输任务。目前，公路、铁路口岸年吞吐能力达到1600万吨。
专业从事陆桥运输和精密设备运输的北京捷桥物流有限公司，每月都有500个集装箱通过二连浩特口岸运往蒙古。总经理乔文耀称，他就是看上了海铁联运的快捷。
“从天津港到二连浩特只有800多公里。两地的海铁联运通道经蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国一直延伸至欧洲，为我们引进日韩等国商品再发往欧洲、俄蒙搭建起了一条快速通道。整个运输过程只需一次申报、一次查验放行，十分方便。”乔文耀说。
开放是口岸城市的活力之源。
随着“一带一路”战略的推进，二连浩特市不断加强与天津港合作，通过开通铁路班列和公路班车运输，实现了内陆物流业务与天津港的无缝对接，打造了海铁联运的全新模式；与此同时，随着蒙古国矿山开发陆续进入产出期，铁矿石、煤炭等进口量将大幅增长，二连浩特正在加快构筑连接蒙俄和环渤海港口群的通疆达海大通道。
“二连浩特市的经济发展是随着边境贸易的发展而发展的，贸易一直是带动口岸经济发展的主旋律。目前，我们的贸易方式逐步由低级走向高级阶段，贸易总额及货运量逐年递增。”贾玉虎介绍。
据二连浩特市商务局统计：2010年以来，全市外贸企业数量由428家增加到2014年的861家，边境贸易进出口总额由8.78亿美元增加到12.05亿美元。今年上半年，口岸进出口货物达615.56万吨。口岸贸易成为二连浩特当之无愧的支柱产业。
在扩大开放中，口岸的档次与品质大幅度提升，让边城二连浩特魅力四射——每天平均有3000多名蒙古国公民入境到二连浩特购物消费、观光旅游，高峰期可达万人左右。2014年，口岸出入境人数达到202.8万人次，其中90%为蒙古国公民。
目前，二连浩特已初步形成贸易物流、进出口加工、边境特色文化旅游、清洁能源四大特色产业体系。
然而，在市委书记幺永波眼里，当前这些产业的发展都有各自不同的短板，亟待借助开放的力量得到更快发展和更大提升。
“这四大特色产业靠什么支撑？靠什么发展？还是开放。”幺永波说，“比如加工业，二连浩特既没有原料，也没有市场，可以说是两头在外，全市现有的130多户加工企业都是粗加工，企业抗风险能力弱，产品附加值低，支撑不了城市的发展。下一步的产业规划要专门研究欧洲和蒙古国到底需要我们什么产品，我们招商引资就引进什么企业，今后这些企业就挪到口岸了。”幺永波认为，国际经贸、国际交往、国际旅游都需要通过口岸开放来实现。开放，如同一列风驰电掣的时代快车，裹挟着新的机遇、新的理念、新的追求、新的思考。追随开放的脚步，二连浩特正在以更加开放的眼光、更加开放的姿态拥抱充满蓬勃生机的明天。 (记者 白喜辉 胡芳 王国英 巴依斯古楞 金泉)
相关新闻：
主动融入“一带一路”以新视野谋划开放大格局 ——访锡林郭勒盟委委员、二连浩特市委书记么永波，二连浩特市委副书记、市长罗青
