11月5日，从张呼铁路工地传来喜讯，由中国中铁六局集团公司承建施工的张呼铁路客专全长2371.54米的卓资山立交特大桥主体工程完工。该桥是张呼客运专线门框架墩跨既有线集包铁路具有代表性的立交铁路特大桥。
据介绍，卓资山立交特大桥位于内蒙古自治区乌兰察布市卓资县境内，施工里程DK203+793.77～DK206+165.31，桥梁在DK205+309.52处，采用框架墩以小角度7°，全桥孔跨为46-32m+8-24m+20-32m。全桥共有73个墩，2个台，其中48#至53#框架墩垂直于集包铁路第二双线，其跨度21米、高14.5米，由于紧邻既有线施工干扰频繁，安全风险大。为确保大桥施工顺利进行，保证卓资山特大桥48#至53#门框架墩主体的施工，实现集包铁路二线的安全运营。施工单位先期新建了1.711公里运行便线，于今年6月13日实现按期开通。经过两个月的努力拼搏，施工单位于9月30日又将集包铁路二线恢复正线运营。
担负施工任务的中铁六局呼和铁建公司项目部自2014年8月开工以来，就在施工现场打响了卓资山铁路立交特大桥的攻坚战。参建广大员工战酷暑、昼夜施工，在施工中采取多项措施，确保施工顺利进行。一是纵深推进精细化管理，精心组织，抓好过程管控，强化项目目标管理;二是强化全员安全、质量、文明、环保施工意识，牢固树立“人品至上，诚信为本”的信念，加强宣传发动，让广大职工积极投身到施工生产大干高潮中来;三是优化施工方案，加强施工技术规范培训，做好技术交底工作，使技术交底深入施工一线;四是开展专项攻关，针对不同时期、不同阶段工作的急、难、险、重问题，组织开展"专项攻关"，解决影响施工的突出难点;五是在党员中开展"争先创优"活动;在广大职工、劳务工中开展劳动竞赛，从而确保工程施工质量和既有线铁路施工安全。
