“快速路全线没有摄像头，没有限速抓拍标志，车辆超速现象较多，平交处、交会处全线没有信号灯，中间隔离带没有完全完工，容易出现交通事故，希望尽快在快速路以及辅道安装监控设备、测速设备。快速路上增设红绿灯不合理，上全交通设施后尽快拆除。同时在接近红绿灯方向增设热熔减速带、匝道出入口上增设热熔减速带以及封路设备。”这是《快速路道路交通事故情况汇报》中，呼市交管支队高速公路大队上报给呼市交管支队的整改意见。

　　昨日，内蒙古晨报全媒体记者从呼市交管支队高速公路大队了解到，2015年7月31日首府快速路试运行至今，共发生交通事故220起。其中，重大事故10起，死亡11人；一般事故52起，受伤60人；轻微事故158起。呼市交管支队高速公路大队大队长孙建国介绍，通过事故汇总分析，交管部门共排查出快速路7处危险路段。

　　孙建国告诉记者，目前快速路仍在试通车阶段，车辆限速40公里/小时，但大部分车辆行驶速度均在80公里/小时至100公里/小时左右，出现交通事故的主因是车速过快。同时，并道不及时及行人横穿快速路也是事故高发原因。目前快速路全线没有电子警察以及卡口系统，给肇事后民警办案带来难度。

　　快速路7处危险路段

　　1、西二环快速路及辅道。快速路南北方向通车后，东西方向道路阻断，由于没有过街天桥，过往的行人和自行车较多，导致大量行人以及电动车横穿快速路，基本天天都有机动车和行人、电动车发生事故。

　　2、呼和浩特市实验中学北校区门口。由于没有天桥，隔离网没有安装完，这里横穿快速路的行人较多，存在安全隐患。

　　3、公交五公司附近。由于没有过街天桥，交通信号灯设置不明显，行人、自行车横穿快速路情况较多。

　　4、内蒙古财经大学门口。这里隔离护网没有完全安装完，行人横穿有危险。

　　5、呼包公路零公里段与北二环交会处南北方向没有自行车道、人行横道，行人横穿快速路的情况很多。

　　6、110国道与北二环连接并线处。在这里，大车必须经北二环快速路辅路行驶，辅道交通比较混乱。

　　7、金隅时代城附近。这里的人行天桥没有开通，行人横穿快速路的较多。

　　10起重大事故

　　1、2015年8月29日，南二环快速路北辅西二环下口处孙某驾驶小客车撞到桥墩后死亡。

　　2、2015年9月1日，南二环快速路玉泉区公安分局门前，驾驶人刘某某驾驶大型自卸货车，与骑电动自行车上快速路行驶的何某发生碰撞致何某死亡。

　　3、2015年9月26日21时36分，南二环快速路金隅时代城门前红绿灯人行横道处，一辆小型越野车与骑电动自行车的张某某发生碰撞，张某某死亡，车辆逃逸。

　　4、2015年9月30日，北二环快速路辅道四通物流门前，驾驶人田某某驾驶大型自卸货车，与骑自行车的边某某发生碰撞，边某某死亡。

　　5、2015年10月17日，北二环快速路盐站西巷匝道口，驾驶人李某驾驶小客车撞倒横穿快速路的行人张某某，致张某某死亡。

　　6、2015年10月26日，南二环快速路昭乌达路匝道口，由于道路标示不清，导致驾驶人赵某某逆行驶入快速路，撞倒施工隔离护栏后死亡。

　　7、2015年11月15日，北二环快速路泽信桥下，驾驶人俞某某驾驶小客车撞到桥墩后死亡。

　　8、2015年12月21日，西二环快速路百联钢铁市场门前，驾驶人宫某某驾驶小客车撞倒横穿快速路的行人郭某某，致郭某某死亡。

　　9、2015年12月25日，北二环快速路元福建材城门前，驾驶人席某某驾驶小客车撞倒横穿快速路的行人王某某，致王某某死亡。

　　10、2016年1月17日，北二环快速路公交五公司红绿灯人行横道处，驾驶人王某某驾驶小客车与行人刘某某、李某某二人发生碰撞，致二人死亡。（记者穆磊）