2016年春运将于1月24日启动，3月3日结束。据报道，今年春运期间全国旅客发送量预计将达到29.1亿人次，增长3.6%，铁路、民航继续保持增长态势，春运客流总量很大，统筹安排好客货运力的矛盾不小。另据气象部门预测，今年春运期间恶劣天气较常年同期明显增多，给春运秩序和保障工作带来更大的挑战，安全应急压力较大。
对于很多市民来说，近期最开心的事情就是准备好丰富的年货，买上回家过年的车票，高高兴兴踏上春运之旅。由此，铁路部门也进入了一年之中最忙碌的工作季，车次、线路、检修、服务等各方面都全速运转，满足旅客的出行需求。
月底迎来首个客流高峰
年味儿越来越浓了，春运的脚步也越来越近了，在外工作的游子们回家的心情更急切了，车站也再次热闹起来。
1月20日9时许，记者来到呼和浩特火车站，经过验证、安检层层把关，记者进了售票大厅，此时售票大厅排队买票的人并不多，12个售退票窗口开放10个，每个窗口排队购票的旅客最多也只有十几人，而且每个窗口的售票速度都很快，每张票基本半分钟就能售出。整个售票大厅秩序井然，曾经的长龙式排队不见了。据呼和浩特火车站售票值班员张秀红介绍，随着网络的普及化，现在越来越多的出行旅客选择互联网订票，尤其是年轻人和学生居多。目前互联网订票占到60%左右，窗口订票占40%左右，所以现在到窗口排队买票的人少多了，售票大厅也不再像以前那样出现人挤人的现象，到窗口排队的一部分是买票的，一部分是取票的，还有一部分是办理改签或退票手续的。这主要得益于互联网和站里设置的30台自助取售票机，大大地缓解了窗口售票压力。
张秀红说，春运临近，客流与日俱增，这几天主要以学生流为主，学生客流增加20%左右，学生流将持续至本月25、26日结束，紧接着将迎来探亲客流高峰，这一波高峰将一直持续至腊月廿八，也就是2月6日。与往年相比，今年的客流特点是整体平稳有序，不会出现特别集中的客流高峰，因为在春运前铁路部门就陆续增开了一些临客和图定列车，而且春运前一些大中专院校就放假了，这样一部分客流提前分散了，铁路的运输压力也大大缓解。
一票难求大大缓解
为满足日益增大的客运需求，1月10日零时起，呼铁局对旅客列车运行图进行了调整，增加了一些新的列车，不少列车运行时刻也发生变化，此外，春运期间还增加了一些热门线路的临时旅客列车。张秀红说，按照车票预售期60天来算，现在已经开售3月中旬的车票了，春运的售票高峰已经过去了。不过，随着预售期的延长，临客和图定列车的增加，大大缓解了过去一票难求的问题。“过去火车票预售期短，开行的列车也少，现在不一样了，不但预售期延长了，铁路整体运能也加大了，图定列车逐年增加，而且现在临时旅客列车在春运前就增开了，这样分流了一大部分客流。另外，现在呼和浩特到全国一些大城市的旅客列车特别方便，即使个别没有的，可以到北京转车，现在去北京的车特别多，而且又快。多方面条件的改善，大大缓解了过去一票难求的局面。”张秀红对记者说。
列车乘务忙起来
张亮是K90次列车长，在呼铁局包头客运段呼京车队算是年轻的列车长，别看他年轻，可与火车打交道已经快10个年头了，干过列车员，当过副车长。K90次列车大家再熟悉不过了，它是呼铁局列车的“形象代言”，是列车中的品牌，被铁路总公司评为红旗列车。
1月19日21时30分，记者见到张亮时，他正在整备列车，准备22时50分出发去往北京，这是他第二天出乘了。看上去，他显得特别疲惫，简单聊了几句才知道，他于当日早晨从北京回到呼和浩特后还没来得及休息，又得登上车继续工作。当记者提到这样工作身体吃不消时，张亮笑了笑对记者说：“没办法，铁路工作就是这样，这么多年来我早已经习惯了。平时还好，这不马上春运了，领导们开始加大检查力度，准备各种材料。平时还得组织列车员学习培训，提高服务标准，加强安全管理。其实K90次大家都知道是品牌列车，服务、安全等各方面要求都特别高，而且这趟车时间点安排得特别好，晚上上车睡一觉，第二天一早到北京，不耽误办事，所以这趟车客流量特别大，不论是春运还是暑运，可以说一年四季天天都是高峰，我们的工作量天天都是一样的。春运期间，各方面的要求会比平时更加严格。”
反向过年曲线回家不错
记者在采访中还注意到，一部分人没有竞技春运火车票网络秒杀，也不为高峰期举家出行的昂贵机票烦恼，春运期间，他们选择了反向过年或者曲线回家。
按照传统，每到春节，在外忙碌的孩子都要回到家里，回到老人身边，这样才像过年的样子。但是，随着生活节奏的加快和人们观念的改变，越来越多的独生子女家庭老人选择到孩子身边过年，这样既不耽误孩子的工作，也避免了孩子为了春运回家而忙碌，一样是一家人团聚，只要在一起，无论在哪里过年都开心。
记者还了解到，截至目前，春节期间郑州、武汉、西安、成都等城市至北上广深的火车票、机票数量比去年同期都有所增加，其中不乏一些没有购买到直达票的旅客选择了曲线回家，虽然中转有点儿麻烦，但是能够避开购票高峰，早点到家。
旅客希望火车上有wifi
在春运之旅上，旅客都有哪些新年愿望呢？在呼和浩特火车站，记者随机采访了10名旅客。旅客小胡要回四川老家，他说：“我希望火车上将来也能实现wifi全覆盖，因为旅途时间比较长，枯燥无聊，看手机是不少旅客的娱乐项目，但是使用流量信号时好时坏，如果将来火车上有wifi就好了，旅途生活也丰富一些。”
旅客小赵领着年幼的孩子，带着年长的父母，一家老小要返回老家甘肃过年，她说：“现在网上购票是系统自动派发的，赶上哪个算哪个，能抢上票就不错了，容不得挑三拣四，希望将来可以实现自选座位，哪怕价格高一些，主要为了方便老人和孩子。”
多举措确保旅客出行安全
呼和浩特火车站客运车间党总支书记张宝珍：2016年春运共计40天，呼铁局预计发送旅客341万人次，日均8.5万人次，同比增长7.9%。今年春运客流特点是节前比较集中，节后相对平缓。春节过后，各股客流在时间上相互错开，铁路运输的压力也将随之减缓。
为实现安全出行、方便出行、温馨出行的春运目标，呼和浩特火车站密切跟踪客流变化，优化售票功能，完善春运售票组织方案，坚持24小时售票，对购取票客流量较大的集束时间段，及时安排好人员开足窗口。同时，组织设备、信息技术科对呼和浩特火车站、呼和浩特东火车站48台自助售(取)票机和人工窗口售票系统进行提前排查，发现问题立即整修，并在自动取售区内，安排专职人员引导旅客操作取售机，实现快速取售。
为了在春运期间让旅客走得了、走得好，呼和浩特火车站细化春运客流密集时期旅客安检、候车、检票、进站乘车及下车出站各项重点环节的乘降组织方案，严格实名制验证验票制度，在售票厅、候车室、天桥、地道、站台等客流密集处所统一设置清晰的引导标识，并增设专人引导服务，让旅客在乘降关口万无一失。在客流暴增时，采取分时进站、分区域候车等分流措施，充分利用站内广播、LED电子显示屏等音频设备，加强对列车时刻、检票口、停靠站台宣传引导，避免旅客误乘、漏乘现象发生。此外，根据不同旅客的需求提供全程联动服务，建立了包括预约服务、咨询服务、救助服务、延伸服务等7项内容的服务体系，旅客可以通过拨打12306以及峻屹爱心服务队热线电话0471-2250100进行预约服务。
关于春运，有人开玩笑说：春节运动会简称春运，是一项全国性运动会，每年春节期间举行一次，比赛项目分为网上抢票、电话订票、排队买票三大项，每大项分成猛击鼠标、快速按键、原地站立、负重暴走、穿越人海5个小项，来自全国各省市的人都将参赛……每到春运，忙、挤、累成了代名词，但春运承载着人们对团聚的渴望，对家的想念，对新年的期盼，因为回家过年是所有人的心声。（文·摄影/首席记者来春誉 记者郝佳丽）
