记者从呼和浩特市公交(集团)总公司了解到，呼和浩特市公交车施行每次乘车1元票价16年以来，长期负债运行。鉴于此，该公司决定对车票价格进行上调。(5月10日《北方新报》)

　　首府公交车票价要调整了，16年来1元票价乘车的历史将终结。毋庸置疑，票价肯定是要上调的。因为首府已经入选国家公交都市，调整公交车票价，是首府创建公交都市的需要，是公交服务水平迈上新台阶的需要，是畅通公共交通的需要，也是市场经济发展的需要。公交公司长期负债经营，已经累计欠款5.6亿元，单靠政府财政投入补贴解决不了问题，也需要通过适度调整公交票价，提高发展能力。如果再长期欠债，建设、发展公交都市将会受到影响。

　　尽管公交车票价上调，是必须的，必要的，但是，这样一件涉及首府200多万市民切身利益的事情，不是小事。要看到，乘坐公交车出行的市民，多数收入水平较低，生活压力较大，对于票价的承受能力有限。公交公司调整公交车票价，要充分地、认真地、广泛地倾听市民的声音，深入研究，充分论证，通过网络广泛征求市民意见，集思广益，把票价界定在科学、合理区间，让市民能够承受。不要担心市民说怪话、不支持，只要发挥专家、学者、媒体优势，广泛做好宣传工作，就能得到广大市民的理解。（文/田华全）