过去的五年里，公路口岸出境客车通关时间减少了50%-60%，入境客车通关时间减少了40%左右，出入境货车通关时间减少了近50%，口岸通关环境得到了中俄口岸各部门、涉外企业和进出境人员的一致好评。

　　满洲里口岸实现了口岸年过货量突破3000万吨大关，累计完成1.45亿吨，是上个五年的1.2倍，持续巩固全国最大陆路口岸地位。

　　满洲里海关、出入境检验检疫局、边防检查站对出境车辆开始实行“一站式”联合检查，这是满洲里口岸“三互”大通关建设迈出实质性一步的标志。

　　2011年，国际公路口岸货检场区扩建工程项目开工；2012年，电子口岸及公路口岸出境货检场区地面硬化开始建设；2013年，公路口岸货检场区与俄对接通道；2014年，公路口岸货检场区增容，新建货检查验库房2389平方米；2015年，航空口岸服务设施改造，国际公路口岸基础设施维修改造，航空口岸改扩建……

　　一件件大事清晰呈现了十五次党代会以来满洲里口岸发展的喜人局面。在过去的五年里，满洲里口岸围绕“保总量、增品类、提货值，搭载体、拓通道、畅物流”的工作方针，全力落实“确保口岸运量最大、确保口岸功能最强”两大核心任务，积极克服满洲里铁路口岸进口原油被取消的不利局面和挑战，通过增加大宗货物进口运量、新增进出口品类、大幅提高出口运量和扩大转口运量，实现了口岸年过货量突破3000万吨大关，累计完成1.45亿吨，是上个五年的1.2倍，持续巩固全国最大陆路口岸地位。