8月15日，位于乌兰浩特市新建钢铁大街的跨洮儿河大桥(钢铁大桥)实现了通车；7月30日，乌市中心区域、乌兰东大街的跨越洮儿河的乌兰大桥建成通车。这一刻，在乌兰浩特桥梁史上，实现了历史性的突破，也在乌市桥梁建设史上浓墨重彩写下了辉煌一笔。

　　乌市两座跨河大桥是去年5月份开始施工建设的，乌兰大桥总长度420米、红线宽36米，其中两侧人行道宽各3米，机动车道30米、桥体两侧各16基路灯，桥西引道和乌兰大街与洮儿河路交汇，桥东引道与正在建设的洮东路相连，从乌兰浩特中心区域跨过乌兰大桥走向正在建设中的洮东路、工业经济园区中心大道通向城东区各个要道。

　　钢铁大桥总长度420米，红线宽36米、两侧各2米人行道，其中机动车道宽32米，两侧路灯各16基，两端引道西穿洮儿河南大路经新建钢铁大街通向市区内各个南北交通要道，东连洮东路进入乌兰浩特工业经济园区向外通行的主动脉，从此结束了洮儿河上一座跨河大桥拥挤通车的历史。

　　两座大桥均属于先简支后连续多跨直线桥，墩台平行布置，桥梁上部采用先简支后连续的A类预应力混凝土结构设计，为预制简支安装、后现浇连续接头形成连续结构。下部结构为桩柱式，桥台为肋板式，桥梁引道采用沥青混凝土路面，两侧防护坡下部为浸水路堤墙设计，上部为空心六棱块。

　　这两座大桥建成后，将对拉大城市框架、缓解城市区域内主干道压力、带动乌市经济运输能力起到空前的作用，也给城市交通带来更加畅通和便利，更是乌市洮儿河上一道新的风景线。桥梁建设也是市委、政府抢抓发展机遇，提升城市品位，加快宜居城市建设作出的重要决策，也是一项民生工程。目前，桥体电路、绿化、桥坡体等基础设施正在紧张施工中，不久将实现整体竣工。（魏德仁）