【问题】堵车已成心病

　　目前，堵车已经成为困扰首府的一大难题，有人戏称，开车上街不堵车比买彩票中奖的几率还小。“现在有不堵车的路吗？”在呼和浩特市，不少市民时常这样戏谑。

　　家住呼和浩特市金桥开发区的刘义鹏，单位在新华广场附近。每天上下班，成了刘义鹏的“闹心之旅”。2010年，新婚的刘义鹏搬到了金桥开发区金河湾小区居住。尽管是自己开车上下班，刘义鹏每天也要提前一个小时出门。刘义鹏每天7点起床，7点15分左右从家出发，走到南二环路附近时，就会遇到堵车高峰期。接下来，他一路走走停停，到了单位已经接近8点半。在不堵车的情况下，刘义鹏从家到单位只需要半个小时，但实际情况是，他每天都要走一个多小时。刘义鹏说：“下班回家的时候，就更别提了。如果是从中山路十字路口走，那么回家至少需要一个半小时。去年圣诞节那天，我在这个路口整整堵了40分钟。”对于首府目前的路况，刘义鹏十分不满。为了节省在路上花费的时间，刘义鹏每天都在算计着该怎么走，走哪条路，哪怕是绕行，只要不堵车他都十分乐意。在刘义鹏看来，呼和浩特堵车如此之严重，存在着多方面的原因。他认为，近年来机动车数量猛增只是原因之一。另外，呼和浩特出现的道路拥堵，大部分是司机自身的“车德”问题。一些司机喜欢加塞，随意变道，这些行为都会造成堵车。

　　在事业单位上班的刘薇，同样也吃尽了堵车的苦头。家住郦城小区的刘薇每天乘坐公交车上下班。她说：“堵车真是让人很烦心的一件事，尤其是在冬天，公交车上十分拥挤。一旦堵车了，在公交车上就会是一个十分痛苦的过程。”有时，为了避开堵车高峰，刘薇不得不提前从单位出来。去年，刘薇报名参加了职称外语考试，由于赶上了早晨上班高峰，打不到出租车，刘薇只能乘坐公交车，结果遇到了堵车。坐在公交车上的刘薇心急如焚，恨不得插个翅膀飞到考场。最后，考试迟到了不说，还影响了她的考试发挥。

　　刘薇觉得，一些市民不文明的乘车行为，也会给交通带来一定的拥堵。公交车来了，乘客不排队反而使劲儿往车上挤，这种一拥而上、拼命往上挤的结果便是大家都上不去，同时也影响了后面车辆的通行。

　　关于堵车问题，2010年，自治区文史馆馆员张国材就在《政协信息快报》中发表了《关于缓解首府交通拥堵状况的建议》，他建议积极发展首府地铁公共交通。他认为，随着首府人口不断增长，地上交通拓展空间狭小，发展地铁势在必行。

　　堵车，早已成为首府市民心中难以言说的痛。

　　【背景】多项措施缓解交通拥堵

　　为了解决交通拥堵问题，2009年呼和浩特开工建设了4处地下通道，以缓解交叉路口的交通堵塞现象，达到行人和机动车尽量分离；2010年首府在核心区改造了5条主干道；2011年改造了13条主干道；2012年，首府在加快改造城市主干道的同时，完善支路微循环，积极拓展外部发展空间，以期构建一个更加完善的路网系统。

　　近年来，呼和浩特持续加大市政道路建设力度，在打造立体交通、加快新区道路建设等方面下功夫，并启动快速路和地铁等项目，进一步完善路网结构，改善首府交通环境。同时，呼和浩特市市政工程管理局计划建设桥梁、人行通道工程共24项，其中跨河桥11项，立交桥8项，人行天桥及通道3项，平面立交交通组织1项。2012年，首府轨道交通线网规划经过专家评审，5条轨道交通线路进入报批阶段。