海勃湾区：专用重车引来配套一连串 焦炉废气流入园区大循环

　　4月9日，记者在海勃湾千里山工业园区陕汽乌海新能源专用汽车有限公司看到，员工们正在生产线上忙碌。厂区内整齐排列着刚刚装配完成的重型卡车，车身侧面银白色的LNG燃料箱体显得格外醒目。LNG即液化天然气，是园区另一家大型企业～～～乌海华油天然气有限责任公司利用周边焦化企业所产生的焦炉

　　废气循环生产出的清洁燃料。这家企业的引进，使海勃湾区传统煤焦产业在新型化道路上迈进了一大步，并为新兴产业规模化创造了有利条件。

　　据了解，已有10多家围绕重型卡车生产的配套企业相继落户千里山工业园，如生产线束的远洋电子设备有限公司、生产气罐的富瑞特种设备制造有限公司、生产车厢的冀东专用车有限公司、生产车灯的隆兴佰鸿LED公司等。目前，围绕陕汽新能源乌海专用汽车的新兴装备制造产业集群正在形成。

　　“地方政府在落实配套项目、上下游产业链衔接等方面给予我们大量帮助和扶持，特别是自治区‘8337’发展思路的提出，更让我们对未来发展充满信心!”谈及企业发展，陕汽新能源乌海专用汽车公司副总经理倪栓勋信心满怀。

　　近年来，海勃湾区着力巩固提升能源、化工、冶金、建材四大优势传统产业，为发展壮大县域经济奠定了坚实基础。该区千万吨级煤焦化基地建设在科技推动下，力争成为自治区现代煤化工生产示范基地和清洁能源输出基地重要的支撑点。同时，加快推进光伏镀膜玻璃、逆变器等新能源产业项目及高岭土生产高档填料、粉煤灰制矿物质纤维等新材料项目达产增效，不断扩大新兴产业在工业经济中的比重，力争早日实现支柱产业多元化发展。(记者 于海东 通讯员 贺锋 鲁吟)

乌拉特后旗：这省那省肋条割肉也要荒漠造林 千难万难缚住沙龙才能恢复草原

　　近日，在谈到如何落实8337发展思路时，乌拉特后旗旗长李建军表示:“下一步，我们要重点抓好草原生态建设，一方面要合理控制草畜平衡，另外要提高草原移民补贴、加大资金投入、大力提倡全民造林。同时，要结合国家项目的实施，加快草原生态林的建设和恢复，进一步扩大人工造林面积。今年力争实现草原森林覆盖率达到10%，草原植被覆盖率达到50%的目标。”

　　该旗属于高寒地带，地形复杂，其中砂砾石戈壁高原占全旗总面积的52.9%;沙丘戈壁沙地占全旗总面积的20.4%，荒漠化草原面积2100平方公里。全年风沙大，年降雨量不足100毫米，气候条件不利于植物生长，造林成活率非常低。今年，阴山山脉北部占地1500万亩的巴音温布尔流动沙漠和乌兰布和沙漠已面临“握手”的趋势。因此，打造北疆生态屏障对于该旗是当务之急，对河套平原、包兰铁路、京藏高速公路的保护也至关重要。

　　据该旗林业局副局长王新旺介绍，乌后旗依据地区特点，着眼长远发展，已制定科学的造林计划，即:山前造林以固察线公路一级通道为轴线，沿山冲积扇进行人工植被恢复，然后靠山坡进行人工水土保持;在乌拉特高平原一带进行机械飞播造林，在平原区实行退牧转移、减少草原载畜量、加强草原生态保护，打造“三位一体”的造林模式。同时，该旗还总结出在石头山、盐碱滩以客土回填、提前浸坑、保水剂浸根、有机复合肥拌土、座水栽植为一体的山坡造林技术。

　　今年以来，该旗实行造林总动员，参加人数达万人，投资过亿元，共造林23万亩，其中人工造林2万亩、飞播造林5万亩、封山育林16万亩。据统计，该旗已累计完成林业生态建设面积200多万亩，其中飞播造林75.5万亩、封山育林131.47万亩、人工造林14.8万亩，森林管护面积达到1000万亩。

　　“在我们这里，种树难，成活更难!但千难万难，建起‘北方生态安全屏障’，牧民的生活才不再难。”该旗绿化队负责人对记者说。(记者 梁海龙 通讯员 李娜 贾霞)