呼和浩特白塔国际机场是目前内蒙古自治区航空运输枢纽 文·摄影/记者查娜

　　内蒙古航空枢纽变迁史

　　呼和浩特白塔国际机场是我区航空运输枢纽，位于呼和浩特市东14.3公里处，建成于1958年10月1日。1991年12月1日，该机场成为航空口岸机场，并于1992年3月31日正式对外开放。

　　随着航空业务量的增加，机场建成后到2005年，曾进行过3次扩建。由于受到当时条件的限制，每次扩建都是在原有基础上小规模的修修补补。2000年，机场第三次扩建，是按照旅客吞吐量90万人次、高峰小时旅客吞吐510人次设计的。然而，随时内蒙古经济建设的快速发展，到2005年，机场已经不能满足运输生产的需要，出现了超负荷运转现象。

　　奥运会前夕，呼和浩特白塔国际机场成为2008年北京奥运会首都机场主备降场之一，因此2005年机场进行了又一轮大规模扩建。此次扩建后，呼和浩特白塔国际机场的飞行区达到4E级，可供波音747型等大型飞机起降，同时保证A380飞机备降，站坪总面积达到37.4万平方米，可供32架飞机同时停放。目前，呼和浩特白塔国际可以满足高峰时刻900人次/小时，年吞吐旅客量为300万人次。2012年，呼和浩特白塔国际机场共运送旅客5435287人次，保障运输航班55548架次，日均旅客吞吐量14891人次，日均货邮行155.1吨。

　　随着城市发展，呼和浩特白塔国际机场与周边地区规划的矛盾不断凸显，迁址的呼声一直不断。2012年10月29日，自治区党委、政府召开第7次党政联席会议，同意呼和浩特白塔国际机场迁建。至此，关于机场迁建的讨论，终于尘埃落定。2012年11月8日，呼和浩特市召开市长办公会议，研究机场搬迁后对首府城市规划的影响及城东未来规划思路、轨道交通规划编制进展情况相关事宜。机场迁建工作提上了政府工作议程。今年4月25日，呼和浩特白塔国际机场搬迁工作领导小组召开第一次工作会议，机场迁址工作进入了一个新阶段。