3月27日下午3点半，在呼市金隅时代城公交场站内，吴春玲已经跑完了当天的第三趟车，在休息室里短暂调整后，等待晚高峰时段的最后一趟出车。

　　吴春玲是呼市公交总公司第三分公司3路公交线路上的一名女司机，9年了，也算得上是资深司机了。连续四五年，一天跑4趟车，按平均每趟车2.5个小时计算，每天她有10个小时在车上。

　　早上6点，吴春玲已经到了公交场站，匆匆吃完带来的早点后，检查车况、擦车，做发车前的准备工作。如遇早上第一趟6点10分发车，她来得更早。中午时分，如果正赶上轮班，根本来不及在食堂吃上一口热饭，饿着肚子坚持回来吃自己带的饭，有时干脆凑合吃口馍片。

　　一天4趟车结束，回到总站放好车、清理完卫生、交接完一天的票款，到家后晚上八九点钟。要是赶上夏天的末班车，她到家都得11点多。

　　吴春玲是个很容易满足的人，她说：“以前的旧车走风漏气，夏天暴晒冬天刺骨。方向盘特沉，车上坐满人的话打方向得站起来。现在大多换了新车，条件比以前好多了。”即便如此，吴春玲和她的同事们大多落下了职业病：颈椎、腰椎不好，一变天就关节疼，还有因吃饭不及时导致的胃病。

　　吴春玲说，无论多苦多累她都能忍受，最受不了的是乘客的不理解，受委屈是常有的事儿，有时还会掉眼泪。

　　工作中，吴春玲是个不折不扣的“女汉子”：从来无怨无悔，需要紧急加班队长一个电话立刻上岗，工作多年从未有重大事故发生。

　　生活中，她却是一个不称职的妻子和母亲：顾不上给家人做饭、洗衣服，家务事和照顾儿子生活学习全由丈夫一人包揽。9年来从未和家人共度一个节假日，包括春节。由于线路上司机人手比较紧缺，吴春玲总不好意思主动要求休假。一次儿子患了急性喉炎住院，她只在歇趟间隙的两三个小时抽空去看了看儿子，她安慰儿子说：“等妈妈休息了陪你。”然而，吴春玲的这个承诺至今都未兑现，14岁的儿子也早已习惯了没有妈妈在的日子。

　　吴春玲现在最大的心愿就是能放个长假，和家人一起往远处走走。至于能走多远，她也没有概念，吴春玲说：“在我印象里，这些年去的最远的地方就是带孩子去了趟南湖湿地公园。在呼市，除了3路车线路上的地方，其余地方我都很陌生。”

　　吴春玲已经41岁了，公司有政策让45岁以上的一线司机可以申请转岗，但她说自己还没有这方面的打算。（记者 刘志贤）