昨日，记者获悉，内蒙古首条高速铁路呼张客运专线进入全面建设阶段。

　　据了解，呼和浩特至张家口铁路客运专线是自治区首条高铁线，途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，线路全长286.8公里，其中我区境内线路长度211.3公里。全线在自治区境内设呼和浩特东、旗下营南、卓资东、乌兰察布和兴和北5座车站，在河北省境内设怀安1座车站。

　　呼张铁路客运专线全线投资295.97亿元，桥隧比例占线路长度的62%，建设工期4年。线路途经呼和浩特、乌兰察布、张家口三个市区，沿线人口密集，市内立交工程多，全线多处道路需改移，且多处涉及临近既有线施工和既有线改造，施工难度较大。因此，建设过程中将采用砼连续梁、系杆拱跨越、转体施工等新工艺、新方法来完成特殊结构的施工。

　　呼和东动车所作为呼张铁路客运专线工程的核心配套工程，已于2013年年底先期开工。该动车所位于呼和浩特东站东侧，投资7.3亿元，它的建设为自治区境内开行动车组创造了基础条件，标志着呼张铁路客运专线工程进入全面建设阶段。

　　呼张铁路客运专线与京张城际铁路连接后，对于密切西北、呼包鄂地区与京津冀经济圈的联系将发挥不可替代的重要作用。(记者 李爽)