据《青年报》报道，自3月1日起，新版的驾驶员培训合同正式启用。新合同中将培训周期也从90天增加至130天，并明确了驾校只可在学员不按通知培训、未及时办理退学手续或缺考导致培训周期超限，这三种情况下收取延时费。

　　新版合同与旧版比较最显著的变化是培训期限的延长。去年以来，驾考难度明显增加，再加上严格的考量控制，原先90天的培训周期早已捉襟见肘，这也成了不少驾校和教练多收钱的借口，他们以此为由向学员收取30元/天的延时费。根据如今的普遍情况，学员一般在120天左右可以完成整个培训。因此，新版合同将培训周期增加至130天。并规定只有在学员不按通知培训、未及时办理退学手续或缺考导致培训周期超过130天，这三种情况下，驾校才能收取延时费。而因学员考试不及格造成培训周期延长的，不得另行收取费用。

　　另一个变动是，在整个培训周期中，限定第二阶段(科目二)培训不超过65天。对于因学员个人原因提前终止培训的，已参加科目二训练，在培训周期内，退还培训费用的35%。

　　根据新的驾考规定，科目二或科目三考试若五次仍不合格，已考试合格的其他科目成绩将作废，想要继续培训需重新签订合同。新合同明确，根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，学员第二阶段(科目二)和第三阶段(科目三)道路驾驶技能考试预约考试的次数均不得超过五次，第五次预约考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩将作废，如学员自愿申请培训，应重新签订合同。这一内容纳入相关条款，进一步明确了双方的权利义务，避免日后矛盾纠纷的产生。