满洲里位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地，从1901年设立铁路口岸开始，这里就逐渐成为我国对俄贸易的重要口岸，1992年3月，满洲里被国家批准为沿边进一步开放城市之后，这个亚欧第一大陆桥的交通要冲，更加成为我国环渤海地区通往俄罗斯等国家和欧洲最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道。内蒙古“8337”发展思路提出，把我区建成我国向北开放的重要桥头堡和充满活力的沿边经济带，满洲里这座拥有百年历史的口岸城市，正在这一战略构想中扮演着越来越重要的角色。
5月27日，天气晴朗，记者乘车前往满洲里陆路口岸通关大楼。远远望去，一座气势宏伟、充满现代气息的建筑矗立在蓝天下，格外引人注目。
上午9时，满洲里口岸公路管理处处长朱盛茂准时来到边检大厅，他对记者说：“通关大楼于2009年7月9日建成并投入使用，总投资1.2亿元，建筑面积42000平方米，主楼建筑面积34500平方米，货运通关大楼建筑面积6000平方米，这样大规模的通关大楼，在全国也能排在前几位。”
在二楼通关大厅里，有20多人正在等待检查。朱盛茂介绍说，这里就是中方人员过境的通关大厅，俄方人员入境要在三楼办理。随着中俄贸易的不断加强，双方往来的人员每年都在增加，为了方便两国人员出入境，从2005年开始，满洲里陆路口岸就实行了24小时通关制，现在通关效率得到了极大提高。
据满洲里口岸办公室的工作人员介绍，陆路口岸正在对7500平方米的副楼进行改造，改造后，将在口岸通关大楼内开设一个面积达1000平方米的新免税店，将成为中国北方的旗舰免税店，位居全国免税店前三位。
朱盛茂说：“大楼的投入使用，使口岸布局更加合理，功能更加完善，通关更加便捷，彻底解决了旅检大楼基础设施落后、查验场区无旅客候检区、客货交叉等问题。”
12小时货物通关
在口岸通关大楼东侧，是货物通关的区域，这里停放着大量等待通关的大型货车和工程机械车。由于货物通关区域面积太大，记者无法看到全貌，朱盛茂就亲自驾驶一辆轿车，带着记者在这里进行了一次区域游。
进入货物通关区，记者看到五颜六色的各国车辆在各自的区域整齐地停放着，在一排悬挂着俄罗斯车牌照的大货车车头前，几位国外的司机正悠闲地坐在折叠椅上喝着饮料。朱盛茂对记者说：“他们车上装载的货物很多都是建筑工程机械，这是今年俄罗斯进口中国商品的一个新亮点。”
顺着朱盛茂手指的方向，记者看到一排排黄色的国产大型工程机械车，朱盛茂说：“这种工程机械车和挖掘机在俄罗斯很受欢迎，出口量很大。”记者了解到，除了近来销售火爆的建筑工程机械以外，国产轿车也很受俄罗斯市场欢迎，很多国产轿车都通过这个口岸进入俄罗斯市场，出口量在不断增长。
“国内对俄罗斯出口的商品主要有生鲜果蔬产品、家具、家用电器、装修材料，这些商品占出口贸易量的比例一直很大。现在陆路货物进出口实行早8时到晚8时的12小时通关检查，国内外车辆通关非常方便。”朱盛茂说。
在入境等待区，记者看到了大量的冷柜货车，据朱盛茂介绍，停放在这里的车辆都是从俄罗斯入境的，经过检查审核以后，就可以进入满洲里市区，到各果蔬外贸公司装载水果和蔬菜，再拉到俄罗斯出售。
