东站附近开建1600米地下通道

　　海东街为起点，途中穿越北垣街、京包铁路、机场路至机场路南将打造地上地下同步四车道

　　为了有效解决城区内火车东站车辆与行人混行拥堵现象，8月初，由呼市供排水管网发展有限责任公司承担主建设的万通路地下通道建设工程正式开工。

　　现状：车辆绕行难出进

　　家住呼和佳地的王晓辉提到火车东站周边路段的交通状况时激动地说：“作为首府这么重要的一个交通窗口，配套设施建设很不完善，机动车只能与行人混行，交通拥堵，车辆绕行难出进。针对这样的出行状况，每次总得提前近两个小时前往才不会延误火车。”王晓辉希望相关部门能尽快解决火车东站交通枢纽问题，方便该路段车辆出行。

　　建设：明年底贯通通车

　　呼市供排水管网发展有限责任公司总经理助理高有根介绍，火车东站万通路地下通道建设从海东街作为起点，途中下穿北垣街、京包铁路、机场路至机场路南，通道全长1600多米。地下通道规划建设四车道，分为上下行各两车道，同时在靠近机动车道两侧还将建设两条人行通道。在通道上面对应的路面经过硬化后，打造东站景观大道作为东站交通枢纽辅助通道，并设有四车道与人行通道供车辆与行人通行。

　　高有根说，万通路地下通道现正在进行各项施工前期准备工作，近期将开始做支护开挖，基坑深度为10多米，分两个标段，两家施工单位同步进行。施工采用现浇钢筋混凝土大开挖工艺，打造优质通道。

　　记者采访了解到，由于东站附近道路较窄，车流量较大，车辆拥堵现象时有发生，过往行人与车辆拥挤混行，加大了该路段的交通压力。地下通道建设后，可为过往火车东站的行人与车辆提供便捷、畅通、安全的交通出行环境，同时也将极大地缓解交通压力。

　　据高有根介绍，万通路地下通道将于2015年年底建成并投入使用。(记者 康敏)