28日上午，随着二环西北线主线试通车的运行，二环快速路啥时候通行成了市民热议的话题，在西北主线试通车的运行当天，建设单位组织了几百名市民骑自行车体验二环快速路，但是二环快速路正式通车后，非机动车是禁止上快速路的立交桥或跨线桥的。

　　从27日开始，有市民向呼和浩特晚报记者反映，西二环快速路建设主体基本完成，立交桥铺设路段南起鄂尔多斯西街与西二环路交叉口，北至光明西街与西二环路交叉口，上下立交桥路口虽然还封堵着障碍物，但已被市民搬开或破坏，不但机动车开始上立交桥走，不少自行车或行人也开始上立交桥。□文/图呼和浩特晚报记者徐达明

　　记者调查：

　　设置的障碍物被搬开

　　昨日10时许，呼和浩特晚报记者沿着已经试运行的二环路西北主线实地采访，从通道北路与北二环交叉口一路向西，试运行快速路段全线无红绿灯，路面平整宽阔，所有沿路交叉路口设置了跨线桥，上跨线桥前所有的障碍物已被移除，禁止通行的提示牌被搬到了路中间的隔离带。

　　沿着北二环路一路向西，到达西二环路后呼和浩特晚报记者发现，西二环路与成吉思汗大街跨线桥路口的障碍物被推倒一部分，路口虽然还摆着禁止通行的提示牌，但是过往车辆基本不看，直接通过障碍物上立交桥通行。

　　沿西二环路继续向南，过了海拉尔西街公铁立交桥后，这一段西二环快速路建设也基本完成，但是上立交桥的路口也都摆放着黄色的障碍物，矗立着巨大的蓝色提示牌“禁止通行”，不知道是何人何时把路上的障碍物搬开，车辆已经开始直接上快速路立交桥通行。呼和浩特晚报记者现场观察发现，大部分车辆还是会选择快速路立交桥下面的路行驶，见到障碍物和“禁止通行”的提示牌会绕行，但是还是有部分司机无视这些，直接开上了快速路立交桥。

　　呼和浩特晚报记者在采访时还发现，一些骑电动自行车和三轮车的人无视立交桥路口的障碍物和指示牌直接上了立交桥，上桥后发现到了想拐弯的地方无法下立交桥，一些骑电动自行车的人开始掉头逆行原路返回。

　　相关部门：

　　还在施工，不能通行

　　呼和浩特晚报记者现场采访时得知，近几日19时以后，部分市民在消夏时骑着电动自行车上西二环快速路的立交桥，机动车和电动自行车同时上快速路立交桥，人车混行非常危险。因为西二环快速路还在施工，并没有把管理权移交给交警，交警只负责桥下的交通。见到此情况，交警跟现场施工的负责人沟通过，可施工方刚把立交桥上的障碍物摆好，就有人又搬开障碍物继续通行。

　　对此，呼和浩特晚报记者采访了西二环路与海拉尔西街交叉口交警岗亭的交警。据负责西二环路交通的关警官介绍，28日，二环快速路西北线主线试通车运行，是北二环路与西二环路衔接部分东西方向的快速路段试通车，但是整个西二环南北方向的快速路立交桥或跨线桥都不允许通行。目前西二环南北方向的快速路建设主体工程虽然完成得差不多了，但是实际上还不具备通车条件，所以沿西二环快速路的立交桥和跨线桥都是不允许车辆通行的，目前每个立交桥和跨线桥路口都摆着障碍物和“禁止通行”的提示牌，立交桥上还有工人在施工。现在车辆上立交桥行驶还是很危险的，因为快速路立交桥上的车速较快，如果遇到正在施工的工人，会来不及刹车，造成交通事故的发生。

　　关警官在采访中还提醒市民：“不论是现在的建设阶段还是今后正式通车，非机动车辆都是不允许上立交桥或跨线桥的，因为一旦发生危险或交通事故，后果不堪设想。”